Срив в спирачната система на VW Bora, проследен до дефектен сензор

Имах подобен проблем с моя VW Golf 1.6 от 2005 г., и като човек със среден опит в работата с автомобили, мога да споделя какво ми помогна. Симптомите, които описвате, съвпадат точно с това, което изпитах – намалена ефективност на спирачките и светлина за предупреждение на ABS. Първоначално си мислех, че е сензорът на усилвателя на спирачките, но когато го занесох в моята доверен сервиз, те откриха, че спирачната система е неправилно обезвъздушена, което е довело до въздух в тръбите. Това е повлияло на показанията на системата ABS и цялостната ефективност на спирачките. Решението включваше пълно промиване на спирачната течност и правилна процедура за обезвъздушаване. Общата цена беше 90 евро, което включва нова спирачна течност и труд. Безопасността на автомобила и ефективността на спирачките се върнаха към нормалното веднага след сервизното обслужване. За да помогна в отстраняването на неизправности във вашия конкретен случай, бихте ли предоставили: Някакви скорошни ремонти или поддръжка на спирачките? Дали педалът на спирачката е гъбест или просто по-труден за натискане? Забелязали ли сте течове на спирачна течност? Има ли необичайни шумове при спиране? VW Bora споделя много компоненти на спирачната система с Golf, така че решението може да е подобно. Просто се уверете, че имате правилна диагноза, преди да замените някакви части, тъй като неправилното обезвъздушаване често се пропуска като потенциална причина.

(community_translated_from_language)

Благодаря за подробния отговор. Последното обслужване беше преди 3 месеца при 49 000 км. През последната седмица педалът на спирачката става все по-гъбест и чувам леко съскане, когато го натискам. Няма видими течове на спирачна течност под колата, но ще проверя хидравличната спирачна система старателно. Първо ще проверя спирачната течност, преди да инвестирам в резервни части. Предупреждението за ABS системата се появи веднага след като педалът на спирачката започна да се чувства различно, така че предложението ви за въздух в тръбите е логично. По-добре е да започна с по-простото решение, преди да сменя сензора за налягане.

(community_translated_from_language)

Благодаря за допълнителната информация. Съскащият звук при вашата Bora е особено показателен, имах точно този симптом с моя Golf, преди нещата да се влошат. Докато при мен обезвъздушаването помогна, вашите симптоми всъщност сочат по-силно към дефектен вакуум усилвател на спирачките, отколкото просто въздух в тръбопроводите. Съскащият звук обикновено показва вакуумен теч в системата на усилвателя на спирачките. Тъй като шумът започна едновременно с гъбеното усещане на педала и предупреждението за ABS, сензорът за налягане може наистина да е виновникът. Хидравличната спирачна система може да е наред, но усилвателят не осигурява правилна помощ. След първоначалното ми обезвъздушаване на спирачките, всъщност имах този проблем 6 месеца по-късно. Резервните части за вакуумния усилвател струват около 280€, но това напълно отстрани както съскането, така и лошото функциониране на спирачките. Преди да пристъпите към каквито и да е ремонти, опитайте този бърз тест: При изключен двигател, натискайте педала на спирачката няколко пъти. Стартирайте двигателя, докато държите педала натиснат. Ако педалът леко падне, усилвателят работи. Ако няма движение и чувате съскане, усилвателят вероятно се нуждае от внимание. Като се има предвид, че вашите симптоми са почти идентични с това, което преживях, проверката на вакуумния усилвател на спирачките трябва да е приоритет, заедно с проверката на нивото на течността.

(community_translated_from_language)

Съскащият звук, комбиниран с гъбестия спирачен педал, определено сочи към проблем с вакуумния теч, а не просто към въздух в тръбопроводите. Логично е и двата проблема да са започнали едновременно. Определено ще опитам теста за бустер на спирачките, който предложихте, преди да го занеса в сервиза. Цената за резервните части изглежда разумна – 280€, ако се отстранят и двата проблема със спирачките и досадното съскане. Добре е да се знае, че предупреждението на ABS системата може да е свързано с бустера на спирачките, а не с повреда на ABS компонент. Ще проверя хидравличните спирачки и ще направя правилна диагностика. По-добре е да се оправи правилно сега, отколкото да се рискува по-нататъшно влошаване на спирачната система. Ако тестът на бустера на спирачките покаже проблеми, ще продължа със смяната му. Благодаря, че споделихте опита си, това помага да се стесни вероятната причина, вместо просто да се сменят части, без да се знае какво е.

(community_translated_from_language)