michaeldark70
Срив в светлините на BMW i8 оставя водача в тъмнина
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Собственик на BMW i8 от 2014 г. има проблеми с осветлението, като късите светлини остават постоянно включени и светлините не могат да се управляват, придружено от код на грешка. Проблемът се подозира, че е свързан с ключа за светлините. Подобен случай с BMW i3s Hybrid разкри, че влага е причинила корозия в контактите на модула за управление на светлините, което е довело до дефектен ключ за светлините. Препоръчителното решение е автомобилът да бъде проверен от оторизиран дилър на BMW, за да се отстранят евентуалните проблеми с електрическата система своевременно.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
michaeldark70 (community.author)
Благодаря, че споделихте вашия опит! Това наистина звучи като това, с което се справям. Бърз въпрос, помните ли приблизително колко платихте за поправката? Също така, всичко работи гладко оттогава или сте забелязали други електрически странности? Безпокоя се за потенциални текущи проблеми с електрическата система.
(community_translated_from_language)
josephmueller1
Хей отново! Исках само да те обновя за ремонта, след като видях механика миналата седмица, проблемът беше решен напълно. Оказа се точно това, което предполагах – дефектен ключ за светлините поради лошо кабелно съединение. Ремонтът струваше 95 €, което честно казано не беше толкова лошо, колкото първоначално се опасявах. От момента на поправката всичко работи перфектно, всички светлини функционират както трябва, няма повече проблеми с постоянно ниските светлини и най-важното – няма кодове за грешки. Такова облекчение! Електрическата система работи безпроблемно, без да се появяват други странности. Моят опит просто потвърждава, че си струва да се проверяват тези неща правилно. Техникът спомена, че всъщност това е доста често срещан проблем при тези хибридни модели, особено когато влага попадне в съединенията. Много се радвам, че не отложих поправката, можеше да доведе до по-големи проблеми в бъдеще. Чувствайте се свободни да питате, ако имате нужда от други подробности за ремонта. Винаги се радвам да помогна на колега собственик на BMW!
(community_translated_from_language)
michaeldark70 (community.author)
Благодаря за последващите действия! Това е наистина успокояващо, особено за цената на ремонта. Абсолютно си права, най-накрая закарах колата си вчера в оторизиран сервиз. Забавното е, че проблемът ми също беше свързан с влага, но беше малко по-скъпо, тъй като трябваше да сменят както контролния модул, така и част от окабеляването. Механикът беше много старателен, обясни всичко ясно и дори ми показа корозиралите части. Целият процес отне около 6 часа, но си заслужаваше чакането. Колата работи перфектно сега, всички светлини работят както трябва. Такова облекчение е да се оправи! Наистина се радвам, че първо попитах тук, вашият опит ми помогна да знам какво да очаквам и ме направи по-уверена, че ще бъде ремонтирана правилно. Още веднъж благодаря за помощта. Определено си взех поука за бързото справяне с електрическите проблеми!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
I8
josephmueller1
Здравей! И аз имах подобен проблем с моя BMW i3s Hybrid от 2017 г. миналата зима. Симптомите, които описваш, звучат точно като това, което изпитах – постоянно къси светлини, без контрол над светлините и появяващи се кодове за грешки. В моя случай се оказа дефектен контакт в модула за управление на светлините. Основният проблем беше корозия по клемите на кабела, свързващи се към превключващия блок. Занесох го в оторизиран сервиз на BMW и те установиха, че влага е проникнала в точката на свързване, причинявайки прекъсващи повреди. Ремонтът включваше подмяна на кабелния сноп и модула за управление на светлините. Не беше бърз ремонт, отне им около 4-5 часа, за да го завършат. Макар и да не беше евтино, това определено беше сериозен електрически проблем, който изискваше незабавно внимание, за да се предотврати по-нататъшно увреждане на електрическата система на автомобила. Съветът ми е да го проверите в оторизиран дилър на BMW. Тези по-нови хибридни модели имат сложни електрически системи и ще ви е нужен някой, който знае какво прави със специфичния модел. Надявам се това да ви помогне при вземането на решение.
(community_translated_from_language)