Срив в трансмисията на Arteon TSI след прегряване на двигателя

Имах абсолютно същите симптоми на VW Passat TSI 2015 миналата година. Предупреждението за автоматична трансмисия и аварийният режим са сериозни признаци, които не трябва да се пренебрегват. След проверка, основната причина беше критично ниското ниво на масло в трансмисията, което причиняваше прегряване. Сензорът на трансмисията даваше фалшиви показания поради ниското ниво на течността. Тази комбинация от проблеми може да повреди трайно скоростната кутия, ако не се вземат мерки. Ремонтът включваше: Пълно промиване и пълнене на масло в трансмисията, Смяна на сензорния блок на трансмисията, Нов филтър на трансмисията, Рестартиране и адаптация на компютърната система. Проблемите със скоростната кутия бяха хванати достатъчно рано, за да се предотврати вътрешно увреждане. Обаче, когато възникнат проблеми с трансмисията след инциденти с прегряване, вътрешните компоненти могат да бъдат компрометирани. Механикът трябва да провери за метални частици в старото масло на трансмисията, това показва дали е започнало вътрешно износване. Ремонтът в специализиран сервиз за трансмисии е от решаващо значение. Редовните механици понякога пропускат да проверят нивата на маслото в трансмисията по време на рутинен сервиз, което може да доведе до тези проблеми. Шлайфащият шум особено подсказва, че нивото на течността е спаднало под критичните точки.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте опита си с Пасат. Облекчен съм, че ремонтът на вашата трансмисия е завършил успешно. В момента се сблъсквам с подобен проблем с моя Артеон, проблемите със смяната на предавките и предупрежденията за сензори на трансмисията са почти идентични с това, което описахте. Бихте ли споделили колко е струвал целият ремонт във вашия случай? Също така ме интересува дали са възникнали други проблеми със сензорите на скоростната кутия след ремонта миналата година? Моят механик предложи пълен ремонт, но искам да се уверя, че не преплащам за ненужна работа. Предупредителната лампа на трансмисията и грубото превключване на предавките ме тревожат сериозно относно потенциалните щети от тези проблеми с прегряване. Може би ще го занеса на специалист по трансмисии, както предложихте, преди да взема каквито и да е решения.

(community_translated_from_language)

Относно вашите въпроси за разходите, ремонтът на моята скоростна кутия се оказа по-малко обширен, отколкото първоначално се опасявах. Специалистът по трансмисии диагностицира дефектен температурен сензор на маслото на трансмисията и критично ниско ниво на маслото на трансмисията като основни проблеми, което съвпада перфектно с вашите симптоми. Общата сума възлиза на 365 евро, включително труд, части и допълване на маслото на трансмисията. След като сензорът на автоматичната трансмисия беше сменен и нивата на маслото бяха коригирани, скоростната кутия работи безупречно, без предупредителни светлини или проблеми със смяната на предавките. Не са се появили допълнителни проблеми със сензорите на скоростната кутия през последната година. Шлайфащият шум и грубото превключване на предавките напълно изчезнаха след ремонта. Ранното отстраняване на проблема предотврати това, което би могло да се превърне в много по-скъпо вътрешно увреждане на трансмисията. Пълният ремонт изглежда прекалено, ако вашите симптоми съвпадат с това, което аз преживях. Препоръчвам да се потърси второ мнение от специалист по трансмисии, който може правилно да диагностицира дали има действително вътрешно увреждане. Проблемите с прегряване със сигурност могат да повлияят на компонентите на трансмисията, но понякога решението е по-просто, отколкото се очаква.

(community_translated_from_language)

Току-що се върнах от специалист по трансмисии и се оказа, че проблемите с трансмисията на моя Arteon не са толкова сериозни, колкото първоначално се опасявах. Проблемите със смяната на предавките се дължаха главно на ниско ниво на трансмисионна течност и дефектен сензор за трансмисия, подобно на това, което сте преживели. Специалистът откри, че проблемите с прегряването от миналия месец са предизвикали неправилни показания на сензора, но за щастие го е хванал, преди да са настъпили сериозни вътрешни повреди. Те са извършили пълно промиване на трансмисионното масло, сменили са проблемния сензор и са направили нулиране на системата. Общата цена е 420 евро, значително по-малко от 1200 евро, колкото ми беше предложил обикновеният ми механик за основен ремонт. Скрибуцащият звук е изчезнал напълно и скоростната кутия превключва плавно отново. Няма повече предупредителни светлини или проблеми в аварийния режим. Много се радвам, че потърсих второ мнение, преди да се съглася на пълно възстановяване на трансмисията. Специалистът по трансмисии спомена, че редовните проверки на нивото на течността биха могли да предотвратят тези проблеми. Определено ще следя това по-отблизо при бъдещите сервизни прегледи.

(community_translated_from_language)