Срив в управлението на волана на BMW предизвиква множество грешки

Хей! Имах подобен проблем с моята хибридна BMW 5 серия от 2015 г. миналата зима. Симптомите съвпадат точно с това, което описваш. В моя случай се оказа дефектна кабелна връзка в волана, нарича се „пружина на часовника“. Тази част основно поддържа електрическите връзки между вашите контроли на волана и компютъра на колата, докато завъртате волана. Когато го занесох в гаража, първо те пуснаха диагностика, която показа множество системни грешки, точно както при теб. Механикът обясни, че когато тази връзка се повреди, това засяга всичко – от системите за въздушни възглавници до функциите за подпомагане на водача, защото всички те преминават през същия кабелен монтаж. Не бих отлагал този ремонт, всъщност това е проблем с безопасността, тъй като засяга вашата система за въздушни възглавници. Самият ремонт не беше много сложен; те смениха целия модул на пружината на часовника. Работата отне около 3-4 часа общо. Макар и да не беше евтино, това напълно реши всички проблеми и всичко работи перфектно оттогава. Просто се увери, че го провериш в сервиз, специализиран в електрониката на BMW, тъй като те ще имат правилните диагностични инструменти за тези системи.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Това е наистина полезно, звучи точно като това, с което се справям. Бърз въпрос: помните ли приблизително колко платихте за целия ремонт? И всичко ли работи правилно оттогава, или сте забелязали други електрически проблеми? Просто искам да знам какво може да ме очаква!

(community_translated_from_language)

Хей, пак! Просто исках да те актуализирам, всъщност го оправих миналата седмица и ме струваше 95 € за ремонт на кабелната връзка в волана. Оказа се точно това, което предполагах в първия си отговор - досадният модул на спиралния кабел ни създава проблеми! Грешката в мултифункционалния волан е напълно изчезнала сега и всички системи работят перфектно. Няма повече предупредителни светлини, асистентът за шофиране е обратно онлайн, а системата за въздушни възглавници е чиста. Такова облекчение е да имам всичко работещо както трябва отново! Мога честно да кажа, че от ремонта не съм имал нито един електрически проблем. Всички бутони на волана работят като по часовник, а колата се чувства като нова. Като се има предвид колко системи бяха засегнати, всъщност съм изненадан, че ремонтът беше толкова лесен и сравнително евтин. Ако все още имате проблема, определено бих ви препоръчал да го оправите скоро. Наистина не си струва да се занимавате с всички тези предупредителни съобщения и деактивирани функции. Плюс това, тъй като е свързано с безопасността поради системата за въздушни възглавници, по-добре е да се предпазим, нали?

(community_translated_from_language)

Благодаря за всички подробности! Всъщност го оправих вчера, въз основа на вашия съвет. Бяхте абсолютно прав, проблемът беше в спиралния кабел. Механикът, който намерих, беше много щателен и обясни всичко ясно. Оплатих малко повече от вас, около 120 за части и труд, но честно казано, си заслужаваше всяко стотинче. Най-хубавата част? Всички тези досадни предупредителни светлини изчезнаха и бутоните на волана ми работят перфектно отново. Такова облекчение е всичко да се върне към нормалното! Механикът провери и всички други електрически системи, докато беше там, за да се увери, че няма други проблеми. Наистина ви благодаря, че отделихте време да споделите своя опит, помогна ми да избегна много ненужен стрес и вероятно ме спаси от прекалено високи цени на други места, които обмислях. Определено ще запазя контакта на този механик за бъдещи справки. Още веднъж благодаря, че ми помогнахте да разреша този проблем!

(community_translated_from_language)