Carly Community
matteosteel1
Срив в въздушното окачване на Q8 E-tron, причиняващ неравномерна височина на окачването
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
matteosteel1 (Автор)
Благодаря за споделянето на тези подробности за ремонта на сензора за височина. Вашата диагноза съвпада с това, което преживях с моя Q8 e-tron. Проблемът с височината на возене започна по подобен начин, а предупредителната светлина за въздушното окачване беше наистина тревожна. Смениха ми предния сензор за натоварване, заедно с пълен диагностичен тест на въздушното окачване. Качеството на возене се подобри драстично след ремонта. Светлините ми са перфектно регулирани сега и колата е напълно хоризонтална. Колко ви струва ремонта в крайна сметка? Забелязахте ли други проблеми с окачването, откакто е ремонтирано? От ремонта ми са минали около 6 месеца и всичко все още работи перфектно.
(Преведено от Английски)
erikkaiser78
След като отстраних предупреждението за ограничение на контрола на височината, като замених дефектния контролен прът на сензора, сметката ми възлезе на 110 евро. От ремонта автомобилното окачване работи безупречно. Системата за нивелиране поддържа перфектен баланс и не съм имал повече проблеми. Пневматичното окачване сега поддържа колата перфектно нивелирана, което напълно отстрани проблемите с регулирането на фаровете. Сензорът за товар комуникира правилно със системата и проблемът с окачването не се е появил отново през последната година. Ключът беше да намеря сервиз, който наистина разбира сложността на съвременните пневматични системи за окачване. Извършването на правилната диагностика първо спести пари в дългосрочен план, като идентифицира точния компонент, който трябваше да бъде заменен. Радвам се да чуя, че вашият Q8 e-tron също работи добре след ремонта. Тези проблеми с окачването могат да бъдат тревожни, когато се появят за първи път, но с правилна диагностика и ремонт те обикновено не се повтарят.
(Преведено от Английски)
matteosteel1 (Автор)
Най-накрая закарах моя Q8 e-tron в сертифициран сервиз, специализиран в пневматични окачвания. Техникът веднага идентифицира дефектния сензор за нивелиране, причиняващ неравномерната височина на окачването. Диагностичният скенер потвърди проблеми с комуникацията на контролния модул. Общият ремонт възлезе на 850 евро, което включваше: Нов сензор за височина, Смяна на контролния лост, Пълна калибрация на системата, Трудови разходи. Струваше си всяка стотинка, въздушното окачване вече работи перфектно. Колата е нивелирана, досадните предупредителни светлини са изчезнали и комфортът при каране е възстановен. Фаровете са правилно регулирани отново. Първоначално се колебах заради цената, но виждайки как се държи колата сега, особено по неравности, се радвам, че я оправих както трябва. Няма повече предупреждения за окачването или проблеми с неравномерното возене през последните 3 месеца. Определено препоръчвам да се проверят тези проблеми с регулирането на височината рано, преди да причинят по-големи щети.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
erikkaiser78
Въз основа на моя неотдавнашен опит с Audi Q8 e-tron quattro от 2021 г., тези симптоми силно сочат към дефектен сензор за височина или повредена връзка на регулиращия прът. Системата за нивелиране разчита на тези компоненти, за да поддържа правилната височина на каросерията и баланса на окачването. Симптомите съвпадат точно с това, което срещнах – неравномерна стойка, неточно подравнени фарове и предупредителни светлини за окачването. Сензорът за натоварване е бил повреден, което е предотвратило правилното регулиране на височината на въздушното окачване. В моя случай регулиращият прът се е отделил напълно от рамото на сензора. Това е сериозен проблем, който изисква незабавно внимание, тъй като засяга: Стабилност на автомобила, Ефективност на спирачките, Износване на гумите, Обща геометрия на окачването. Ремонтът включва: 1. Пълно диагностично сканиране на окачването 2. Смяна на дефектния сензор за височина 3. Калибриране на системата за въздушно окачване 4. Тестово шофиране за потвърждаване на правилното самонивелиране. Въпреки че това е сложен ремонт, той е доста често срещан при автомобили с въздушно окачване. Ключът е да се намери сервиз с опит в усъвършенстваната диагностика на окачването и подходящо диагностично оборудване за немски автомобили. Препоръчвам да се проверят всички четири сензора, тъй като често те отказват последователно. Предотвратяването на допълнителни повреди може да ви предпази от засядане с повреда в окачването.
(Преведено от Английски)