100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

noahblaze1

Сривове на сензорите Q8 нарушават множество системи за безопасност

Моят Q8 от 2020 г. има проблеми с множество системни грешки и светлини на таблото. Адаптивният круиз контрол е напълно мъртъв. Изглежда, че радарният сензор може да е виновникът, тъй като и системите за избягване на сблъсък и други електронни системи също отказват. Имах лош опит с моя обикновен механик последния път, така че търся препоръки къде да се диагностицира това правилно. Колата има 84114 км на километража и работи на бензин. Някой имал ли е подобни проблеми? Какъв беше ремонтът и приблизителната цена?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

lukaseagle26

Имах същия проблем с радара на моя Q7 3.0 TFSI от 2017 г. миналата зима. Адаптивният круиз контрол се изключи напълно, заедно със системите за предупреждение при сблъсък. На таблото едновременно се появиха множество електронни грешки. Основната причина беше неправилното подравняване на предния радар след лек удар с отломки от пътя. Неизправността на сензора предизвика каскада от електронни проблеми, тъй като съвременните системи за безопасност са взаимосвързани. Калибрирането на радара трябваше да се извърши с помощта на специализирано диагностично оборудване. Процесът на ремонт включваше: Пълен диагностичен скен, Физическа проверка на предния радар, Почистване и подравняване на сензора, Пълно калибриране на радара, Рестартиране на системата. Това не беше особено сериозен проблем, но изискваше специфични познания и оборудване за отстраняване. Редовните сервизи често нямат подходящите инструменти за калибриране на радара, поради което може да се затруднят с тези електронни проблеми. Ремонтът отне около 4 часа общо. Сега всички системи функционират нормално, включително адаптивния круиз контрол и избягването на сблъсък. Силно бих препоръчал да се обърнете към оторизиран дилър за този тип електронна диагностика, вместо към обикновен механик.

(Преведено от Английски)

noahblaze1 (Автор)

Благодаря, че споделихте вашия опит с ремонта на радарен сензор. Моят Q8 имаше много сходни симптоми - отказ на адаптивния круиз контрол и системите за безопасност. При мен се оказа електромагнитно смущение от дефектен кабелен сноп, а не неточно позициониране на сензора, но диагностичният процес беше подобен. Ще ми е любопитно да разбера каква беше крайната цена на ремонта ви, тъй като тези проблеми с автомобилните сензори могат да варират доста в цената. Всичко работи ли коректно след калибрирането или сте забелязали други електронни проблеми? Понякога тези неизправности на сензорите могат да бъдат ранни предупредителни сигнали за други проблеми.

(Преведено от Английски)

lukaseagle26

След като проверих повредата на сензора в сервиза, мога да потвърдя, че причината за всички системни грешки е била просто замърсен сензор. Общата сметка възлезе на само 45 евро за почистване и проверка на подравняването на радара. Много по-просто решение от първоначалните ми опасения за калибриране и окабеляване. Оттогава адаптивният круиз контрол и системите за предотвратяване на сблъсък работят безупречно през последните няколко месеца. Няма повече предупреждения за повреда на сензора или електронни проблеми. Предният радар функционира точно както трябва. Този опит ме научи, че дори малки замърсявания или натрупване на прах върху тези чувствителни компоненти могат да предизвикат множество системни предупреждения. Редовното почистване на сензорите по време на поддръжка може да помогне за предотвратяване на подобни проблеми. Определено е по-малко стресиращо, отколкото да се справяте с по-сложни електрически проблеми, като например ситуация с вашия кабелен сноп.

(Преведено от Английски)

noahblaze1 (Автор)

Днес се върнах от магазина и исках да приключа с проблемите си със сензора Q8. Оказа се, че подмяната на кабелния сноп и рекарибирането на радара ме струваха общо 890 евро. Повече, отколкото се надявах, но по-малко, отколкото се страхувах. Техникът откри корозия в основния кабелен конектор, захранващ предния радар, което обясни всички тези системни откази. Те трябваше да свалят предната броня, за да получат достъп до всичко правилно. Автомобилните сензори са доста чувствителни към електрически проблеми, така че повреденият кабел е причинявал всякакъв хаос със системите за избягване на сблъсъци. Ремонтът отне около 6 часа, включително процеса на калибриране на радара. Всички предупредителни светлини вече са изгаснали и адаптивният круиз контрол работи перфектно отново. Отиването в специализиран сервиз определено направи разлика, те знаеха точно какво търсят и имаха цялото необходимо диагностично оборудване. По-скоро бих предпочел простото ви почистване, но поне сега е решено правилно. Благодаря на всички за информацията, наистина ми помогна да разбера с какво се справям.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: