Nobschulze
Сривове на стоп светлините при BMW Серия 1, предупреждение за собствениците
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Разговорът е фокусиран върху BMW 1 Серия от 2019 г., която има проблем с грешка в стоп-светлините, за която се предполага, че е причинена от дефектен превключвател на стоп-светлините. Този проблем е идентифициран като често срещан в някои модели на BMW, често поради влага, причиняваща корозия в монтажния блок на превключвателя. Решенията включват подмяна на превключвателя на стоп-светлините и използване на оригинални части на BMW. Подчертава се значението на намирането на надежден механик със специализация в BMW, за да се избегнат ненужни разходи и да се осигурят правилни ремонти.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
Nobschulze (community.author)
Благодаря, че споделихте вашия опит, това е наистина полезно! Имах почти същата диагноза със превключвателя на стоп светлините си. Наистина е добре да знам, че не съм сам с този проблем. Бърз въпрос, помните ли приблизително колко сте платили за ремонта? Също така, всичко работи ли добре от ремонта, или сте забелязали други електрически проблеми?
(community_translated_from_language)
SchwarzHarald
Хей, пак! Радвам се, че можах да помогна по-рано. Всъщност ситуацията ми се оказа дори по-проста, отколкото си мислех в началото. Когато отидох при специализирания механик, те откриха, че е просто механична грешка – не бях задействал правилно ръчната спирачка, което е задействало предупредителната лампа. Говорете за това колко се чувствам малко глупаво! Механикът ми показа правилния начин да я задействам и проблемът никога повече не се появи. Не ми струваше нищо, тъй като всъщност не беше ремонт. Но точно затова е толкова важно да се намери надежден механик. Нечестен такъв лесно би могъл да ме таксува за „поправяне“ на несъществуващ проблем! Оттогава моята 2-ра серия работи перфектно без никакви електрически проблеми. Много се радвам, че се получи по този начин, вместо да се налага смяна на превключвателя за стоп светлините, която споменах по-рано. Понякога най-простото обяснение е правилното, нали? Просто показва, че си струва да се проверят нещата правилно от някой, който знае какво прави.
(community_translated_from_language)
Nobschulze (community.author)
О, боже, това е наистина доста смешно! Кара ме да се чувствам по-добре за моята ситуация. Всъщност току-що се върнах от механика днес и няма да повярвате какво се случи. Проблемът ми се оказа малко по-сложен от вашия. Самият превключвател беше определено изгорял, показаха ми колко корозирал е, когато го извадиха. струваше ми около 300 евро, включително части и труд, което не беше толкова лошо, колкото очаквах. Механикът беше супер прозрачен, показа ми старата част и обясни всичко ясно. Какво облекчение най-накрая да е решен проблемът! Предупредителната лампа изгасна и всичко работи перфектно сега. Много се радвам, че първо попитах тук, помогна ми да се чувствам по-уверена в това, с което се справях. Новият механик, който намерих, също беше страхотен, съвсем различно преживяване от последния. Понякога добрите неща идват от лошите преживявания, нали? Още веднъж благодаря за цялата ви помощ!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
1
SchwarzHarald
Сблъсках се със същия проблем с моята дизелова BMW 2 Series от 2016 г. миналата зима. Първоначално си мислех, че е просто дефектен сензор, но се оказа, че прекъсвачът на стоп-светлините е напълно отказал. Това всъщност е известен слаб момент при някои модели BMW. Оправих го в сервиз, специализиран в немски автомобили. Механикът ми показа, че влага е проникнала в прекъсвача, причинявайки корозия. Те трябваше да заменят целия блок на прекъсвача на стоп-светлините и да рекаллибрират системата. Не е много скъпа поправка, но определено са необходими подходящи диагностични уреди, за да се реши правилно. Не е голям проблем за безопасността, ако се хване рано, но не бива да го пренебрегвате, тъй като може да повлияе на функционалността на стоп-светлините ви. Уверете се, че този, който го поправя, използва оригинални части BMW, опитвах се да използвам части от вторичния пазар на предишната ми кола и трябваше да преправя цялата работа. Надявам се това да помогне. Не всички механици са измамници, просто трябва да намерите такъв, който разбира от BMW.
(community_translated_from_language)