Сривът на ауспуховите клапи на BMW Серия 7 довежда собствениците до лудост

Здравей! Имах подобен проблем с моята BMW 5 серия от 2008 г. миналата зима. Задвижващият механизъм на ауспуховата клапа се повреди, което причини силния шум при студен старт, който описваш. Имах абсолютно същите симптоми, код на грешка и неотговарящ контрол на клапата. След като механикът ми го провери, се оказа, че моторът на задвижващия механизъм е напълно износен, а по електрическите връзки имаше корозия. Самата клапа също беше заседнала в едно положение. Ремонтът изискваше както подмяна на задвижващия механизъм, така и щателно почистване на механизма. Определено не е катастрофален проблем, но трябва да се оправи, за да се предотврати евентуално увреждане на ауспуховата система. Моят ремонт отне около половин ден, след като бяха налични частите. Просто се увери, че който и да го поправи, има опит с ауспуховите системи на BMW, контролът на клапата е доста специфичен за тези модели.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте опита си! Наистина е полезно да знам, че в случая е бил актуатора, звучи точно като това, с което се справям. Любопитно ми е, помните ли приблизително колко сте платили за целия ремонт? Също така, всичко работи безпроблемно след поправката или сте забелязали други проблеми?

(community_translated_from_language)

Хей отново! Страхотно е да чуя от теб. Да, мога напълно да помогна с информацията за цената. Платих 190 € за цялостния ремонт на ауспуховия клапан и честно казано, си заслужаваше всяко евро. Откакто го оправих при механика, системата работи безупречно, няма повече силни студени стартове или неотзивчиви контроли. Клапанът работи перфектно сега, точно както трябва. Нямам никакви проблеми от ремонта, който беше преди около 8 месеца. Колата се е върнала към нормалното си тихо състояние по време на стартиране, а контролът на клапана реагира перфектно всеки път. Механикът ми свърши наистина старателна работа по почистването на корозиралите връзки, което според мен помогна да се предотвратят бъдещи проблеми. Определено се чувствах добре, че го оправих, вместо да го влача. Ако изпитвате същите симптоми, които имах аз, бих казал, че си струва ремонта, не е много скъп в сравнение с други ремонти на BMW и прави огромна разлика в начина, по който колата работи и звучи.

(community_translated_from_language)

Исках само да ви обновя всички! Накрая закарах колата си за преглед миналата седмица. Бяхте точно в целта, актуаторът беше причината за всички проблеми. Механикът, който намерих, беше наистина страхотен, много добре познаваше BMW-тата. струваше ми малко повече, 250 €, защото откриха допълнително износване в свързващите части, но честно казано, каква разлика! Няма повече смущаващи силни стартове сутрин и всичко работи точно както трябва. Наистина оценявам съвета да го поправя по-рано, отколкото по-късно. Механикът спомена същото нещо за предотвратяване на по-големи проблеми в бъдеще. След последния ми лош опит с ремонти, бях толкова облекчен, че този път всичко мина гладко. Колата сега работи прекрасно и досадният код на грешката най-накрая изчезна. Още веднъж благодаря за помощта!

(community_translated_from_language)