100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

raphael_lehmann3

Сривът на круиз контрола на Audi Q4 E-tron предизвиква фрустрация

Моят Audi Q4 e-tron от 2023 г. (17967 км) показва съобщение за грешка на дисплея на скоростомера и круиз контролът не функционира. Неизправността е записана и в паметта на грешките. Някой има ли подобни проблеми със своя Q4? Търся обратна връзка за това какво може да причинява тази неизправност и разходите за ремонт, преди да посетя друг механик. Предишният ми опит с ремонт беше разочароващ, затова се надявам да съм по-подготвен този път.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

thomashuber1

Когато моят Audi e-tron GT от 2020 г. показа подобни симптоми, се оказа, че проблемът е в дефектен конектор на актуатора на дроселната клапа. Неизправността на круиз контрола беше проследена до хлабави кабели в конекторния щекер близо до управлението на волана. Ремонтът включваше достъп до кутията с предпазители, за да се проверят всички връзки, след което бяха заменени два повредени щифта на конектора. Макар симптомите да могат да изглеждат тревожни, основният проблем беше предимно електрически, а не механичен. Този тип неизправност обикновено произтича от вибрационно предизвикано износване на конекторите или проникване на влага в електрическите компоненти. Диагностичната система съхранява тези грешки, докато не бъдат правилно изчистени след ремонта. За отстраняването е необходимо специализирано диагностично оборудване, за да се локализират точно проблемите с връзките, тъй като системите на дроселната клапа и круиз контрола са взаимосвързани чрез централната електроника на автомобила. Това не е работа „Направи си сам“ поради сложността на съвременната автомобилна електроника. Макар и да не е сериозен механичен проблем, той изисква незабавно внимание, тъй като проблемите с круиз контрола могат да показват по-широки проблеми с електронната система за управление. Сертифициран техник с опит в електрическите автомобилни системи трябва да се заеме с ремонта. Не забравяйте да получите пълен диагностичен скен и да се уверите, че всички съхранени кодове на грешки са правилно документирани, преди да започне каквато и да е работа.

(Преведено от Английски)

raphael_lehmann3 (Автор)

Благодаря, че споделихте вашия опит с проблема с дроселната клапа. Симптомите на моята дефектна система бяха почти идентични. Контролите на волана и неизправността на круиз контрола наистина ме притесниха в началото. Спомняте ли си цената на ремонта? Също така се чудя дали са възникнали някакви свързани проблеми, откакто е ремонтирано? Просто искам да се уверя, че съм планирал правилно бюджета си за диагностика и евентуални ремонти.

(Преведено от Английски)

thomashuber1

Радвам се да чуя от теб. Откак ми оправиха проблема с кабела на дроселовата клапа в сервиза, круиз контролът работи безупречно, без никакви повтарящи се проблеми. Ремонтът беше лесен, оказа се повреден конектор, който е причинявал проблемите с електронното управление. Общата цена е 95 евро, които покриват както диагностиката, така и ремонта на кабелната връзка. Много по-евтино, отколкото първоначално се опасявах, като се има предвид колко сложни могат да бъдат автомобилните електроники в тези по-нови модели. Изчистването на записаните кодове за грешки от системата и извършването на правилна диагностика бяха ключови. Връзките на кутията с предпазители също бяха проверени като част от услугата, което помогна да се гарантира, че няма други засегнати електронни компоненти. Ако симптомите ви съвпадат с това, което аз преживях, трябва да очаквате подобен обхват на ремонта и цена. Просто се уверете, че споменете неизправността на круиз контрола и съобщенията за грешки, когато го занесете, тъй като това ще помогне за по-бързото локализиране на проблема.

(Преведено от Английски)

raphael_lehmann3 (Автор)

Благодаря на всички за страхотните съвети. Закарах моята Q4 в сертифициран сервиз, специализиран в автомобилната електроника. Диагностиката потвърди, че неработещият круиз контрол е причинен от дефектна връзка в окабеляването на дроселовата клапа. Техникът откри повреда от влага в един от главните конектори и проследи проблема до мястото на кутията с предпазители. Ремонтът включваше подмяна на повредения кабелен сноп и клеми на конекторите. Общата цена възлезе на 180 евро, включително пълен диагностичен скен. Карам вече две седмици без съобщения за грешки или проблеми с круиз контрола. Сервизът свърши щателна работа, документирайки и изчиствайки всички съхранени кодове за грешки. Макар че първоначално беше стресиращо, облекчен съм, че се оказа сравнително прост електрически проблем, а не сериозен механичен проблем. За всеки, който се сблъсква с подобни симптоми, получаването на правилна диагностика от квалифициран сервиз е ключово. Инвестицията в установяването на корена на проблема ме спаси от потенциално по-големи проблеми в бъдеще.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: