100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

helenaheld9

Сривът на вентилатора на радиатора на Джулия причинява силно прегряване

Търся съвет за моята Giulia, която постоянно прегрява. Температурата на двигателя се повишава бързо и светва лампата за проверка на двигателя. Изглежда, че вентилаторът на радиатора не се включва, когато трябва. Вече имах лош опит с моя местен механик и искам да избегна друга скъпа грешка. Данни за автомобила: Модел 2017, бензинов двигател, 115997 км. Някой имал ли е подобни проблеми с охладителната система? Трябваше ли да смените термопрекъсвача или беше нещо друго? Нуждая се от препоръки за надежден механик за този тип ремонт на автомобили.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

oskarschulze8

През миналото лято изпитах подобни симптоми с моята Алфа Ромео 159 от 2014 г. Охладителната система на двигателя показа идентични проблеми – бързо покачване на температурата и постоянно светване на индикаторната лампа за неизправност на двигателя. Вентилаторът на радиатора на колата не се включваше правилно поради дефектен модул за управление на температурата. Първоначалната диагностика посочи термичния превключвател, но след щателно тестване се наложи подмяна на основния вентилаторен агрегат. Електрическото свързване към вентилаторния мотор беше се влошило, което причиняваше прекъсващо функциониране. Това беше сериозен проблем, изискващ незабавно внимание, тъй като продължаването на шофирането би могло да доведе до повреда на двигателя. Ремонтът включваше: Тестване на веригата на вентилаторния мотор, Подмяна на основния агрегат на охладителния вентилатор, Актуализиране на модула за управление на температурата, Изчистване на кодовете за грешки, Проверка на правилното функциониране на вентилатора при различни температури. Шумът на вентилатора се върна към нормалното след ремонта и температурата на двигателя остава стабилна оттогава. За Алфа Ромео това е известен проблем, който изисква специализирани знания. Силно бих препоръчал да се намери сертифициран техник, запознат с тези модели, тъй като неправилната диагностика може да доведе до ненужна подмяна на части. Охладителната система сега функционира коректно, като вентилаторът се включва при подходящи температурни прагове.

(Преведено от Английски)

helenaheld9 (Автор)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Преди около 8 месеца имах почти идентични проблеми с прегряване на колата си Giulia. Смяната на мотора на вентилатора реши проблема, макар че механикът ми откри и износени перки на вентилатора, които се нуждаеха от внимание. Система за охлаждане на радиатора на колата работи безупречно от ремонта. Няма повече скокове на температурата или предупредителни светлини. Просто съм любопитен, спомняте ли си общата цена на ремонта? Също така, всичко ли е останало безпроблемно от ремонта? Винаги е добре да се знае какво да се очаква в дългосрочен план с тези ремонти на охладителната система.

(Преведено от Английски)

oskarschulze8

Току-що проверих относно цената на ремонта и с удоволствие ще споделя подробностите. След като занесох моята 159 при сертифициран техник, те потвърдиха, че прегряването на колата се дължи главно на дефектен датчик за скорост, което е довело до неправилна работа на системата за контрол на температурата. Общата цена възлезе на 250 евро за пълния ремонт. Радиаторът на колата и охладителната система работят перфектно от ремонта преди 8 месеца. Сглобката на вентилаторното колело се задейства точно когато трябва, поддържайки правилната температура на двигателя дори при горещо време. Няма повече предупредителни светлини или проблеми с прегряване. Интересно е, че сте имали подобни проблеми с вашата Giulia. Тези проблеми с термичния превключвател и вентилатора изглеждат доста често срещани при тези модели, но след като бъдат правилно диагностицирани и отстранени, те обикновено остават решени. Отчетът за температурата на таблото ми остава постоянно нормален от ремонта.

(Преведено от Английски)

helenaheld9 (Автор)

Благодаря на всички за подробните отговори. Накрая си оправих Джулията миналата седмица, след като получих второ мнение от сертифициран сервиз. Моторът на радиаторния вентилатор наистина беше виновникът, заедно с повреден температурен сензор. Общият ремонт струва 480 евро, включително части и труд. Повече от очакваното, но си струваше всяко евро, тъй като проблемите с прегряване на колата са напълно отстранени. Шумът на вентилатора се е върнал към нормалното, а температурата на двигателя остава перфектно стабилна дори в градски условия. Новият механик ми показа старите перки на вентилатора, които бяха доста износени. Те замениха целия комплект за охлаждане на вентилатора и прекалибрираха системата. Няма повече индикаторни лампи за грешки или температурни скокове. Много се радвам, че първо попитах тук, спести ми друга потенциално скъпа погрешна диагноза. За всеки друг, който се сблъсква с подобни проблеми, определено го проверете от някой, който познава добре тези коли. Правилната диагноза прави огромна разлика при ремонта на охладителната система.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: