Carly Community
emanuel_lion44
Сривът в алармената система на T-Cross причинява главоболие откъм сигурността
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
emanuel_lion44 (Автор)
Мой проблем беше отстранен при 41 000 км по време на редовен сервизен преглед, когато за първи път забелязах проблема. Ключодържателят работеше добре за ръчна работа и всички батерии бяха добри, включително и батерията на колата. Не се появиха никакви предупредителни светлини. Проблемите с имобилайзера и алармената система първоначално се появяваха периодично, а след това станаха постоянни. След проверка се оказа, че причината е повреден кабелен сноп близо до шофьорската врата, който е причинил неизправност на блока за управление на алармата. Ремонтът включваше подмяна на повредения участък от кабелния сноп и препрограмиране на алармената система. Общата цена на ремонта е 280 евро, включително части и труд. Колата работи перфектно сега и алармената система функционира както трябва. Няма други електрически проблеми, откакто ремонтът е завършен. Техникът спомена, че този тип повреда на кабелите е рядкост, но може да се случи поради редовно движение на вратата с течение на времето.
(Преведено от Английски)
theresafox79
Радвам се, че сте го оправили. Имах почти идентични прекъсващи проблеми с управлението на алармата на моя T-Cross, преди проблемът с окабеляването да стане постоянен. Повреденият кабелен сноп изглежда е слаба точка, особено около вратата на водача, където кабелите се огъват постоянно. Цената на ремонта ми беше малко по-висока – 310€, тъй като трябваше да се замени повреден сензор за аларма, който е бил засегнат от дефектното окабеляване. Антиблокиращата система се задействаше от нищото преди поправката, което беше много досадно. След подмяната на кабелния сноп и прекодирането на имобилайзера, вече няма фалшиви аларми или проблеми с прекъсване на захранването. Един съвет: накарайте ги да проверят маршрута на кабелите по време на редовно обслужване, за да хванат всякакви ранни признаци на износване. Предотвратяването на повреда на кабелния сноп е много по-евтино, отколкото справянето с пълен отказ на алармената система по-късно. Вече съм изминал 15 000 км от ремонта без никакви проблеми с алармата или системата за сигурност. Новият кабелен сноп изглежда много по-издръжлив от оригиналния.
(Преведено от Английски)
emanuel_lion44 (Автор)
Благодаря, че споделихте своя опит. Тази диагноза за повредения кабелен сноп перфектно обяснява моите симптоми. Антиблокиращата ми система вече работи безупречно, след като я оправих. Сензорът за аларма и имобилайзерът реагират коректно след ремонта. Логично е да е проблем с кабелите, тъй като не е имало прекъсване на захранването или повреда на компоненти, а само постепенно износване от нормална употреба, засягащо снопа. Цената от 280 € за ремонт изглежда разумна в сравнение с евентуалната подмяна на целия блок за управление на алармата. Извършването на ремонта по време на моята планирана сервизна проверка също спести време за диагностика. Добър съвет за превантивно проверка на окабеляването. Определено ще ги помоля да проверят тази зона по време на бъдещата поддръжка, за да избегна друг отказ на алармената система. Спокойствието от правилно функционираща система за сигурност си струва поддръжката.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
theresafox79
Имах същия проблем със системата за аларма на моя T-Roc от 2018 г., като сигурностната аларма се повреждаше. С известен опит в работата с електрическите системи на VW, първоначално подозирах типична повреда на имобилайзера, но се оказа по-просто. В сервиза откриха, че блокът за управление на алармата е неправилно кодиран за оптично потвърждение на заключването чрез мигачите. Това създаде конфликти със системата за централно заключване, което направи системата за аларма неотзивчива. Те прекодираха модула и направиха пълно нулиране на системата, което отстрани фалшивите задействания на алармата и възстанови нормалната работа. Общата цена беше 45€ за диагностика и кодиране. Много по-евтино от подмяната на компоненти. Ремонтът отне около час. За да помогна в диагностицирането на вашия конкретен случай, бихте ли споделили: Работи ли все още ключът за ръчно заключване/отключване? Има ли проблеми с батерията или слаба батерия на ключа? Забелязахте ли някакви предупредителни светлини на таблото? Правили ли сте скоро някакви електрически ремонти или изключване на батерията? Тези подробности ще помогнат да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което преживях, или ако имате проблем с различна повреда в системата за аларма.
(Преведено от Английски)