100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

josephtaylor1

Стареене на катализатора NOx S80 и теч на отработени газове

Здравейте, имам Volvo S80 от 2007 г. с бензинов двигател и около 192 000 км. Последно време лампата за проверка на двигателя продължава да свети. Пуснах диагностична проверка и тя показва проблем със стареенето на катализатора за съхранение на NOx. Също така мисля, че чувам теч на изгорели газове. Може ли това да е свързано? Някой имал ли е подобен опит?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Собственик на Volvo S80 от 2007 г. е имал проблем със светлината за проверка на двигателя, като диагностиката е показала остаряване на катализатора за съхранение на NOx и предполагаем теч на ауспуха. Проблемът може да е свързан с теч на ауспуха, влияещ на показанията на кислородния сензор, което се отразява на работата на катализатора за NOx. Предложено решение е било да се провери за течове на ауспуха, което е потвърдено и отстранено, като проблемът е решен без да е необходимо скъпоструващо подменяне на катализатора.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

BenBeck92

Здравей, имам и Volvo S80. Подобно нещо се случи и с мен. Имах лоша горивна ефективност и светлината за проверка на двигателя. Оказа се, че имам теч в изпускателната система, който нарушаваше показанията от кислородните сензори, което след това повлия на работата на NOx катализатора. Това е като да се опиташ да изпечеш торта с дупка във фурната – температурата никога не е съвсем правилна!

(community_translated_from_language)

josephtaylor1 (community.author)

Интересно! Как установихте теча от ауспуха? И скъп ли беше ремонтът? Малко съм притеснен, че самият NOx катализатор трябва да бъде заменен. Има ли начин да се разбере дали течът или катализаторът е основната причина?

(community_translated_from_language)

BenBeck92

За мен течът беше доста очевиден, след като механикът го постави на подемника – можеше да се види сажди около едно от съединенията. Като се имат предвид вашите симптоми и кодът за грешка, теч в ауспуха е много вероятен виновник. Що се отнася до катализатора, бих предложил да го занесете в сервиза. Подмяната на NOx катализатора може да бъде много скъпа, в моя случай беше само течът, който трябваше да бъде отстранен.

(community_translated_from_language)

josephtaylor1 (community.author)

Благодаря много за съвета! Ще го занеса в местния си сервиз и ще ги помоля първо да проверят ауспуха за течове. Надявам се, че е само това, а не подмяна на катализатор. Помолих ги да проверят за течове и, както предложихте, откриха теч! Емисионната система е ремонтирана и крайната цена на ремонта беше 265 €. Още веднъж благодаря!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

S80