reinhardhuber7
Subaru Stella гасне след палене, сигнал за имобилайзер
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
reinhardhuber7 (Автор)
Благодаря за подробния отговор относно проблема с имобилайзера. Вашата ситуация звучи точно като това, което преживях. Светлината за сигурност и незабавното изключване бяха особено досадни. В крайна сметка го оправих с пълен байпас на имобилайзера и препрограмиране на ключа, тъй като оригиналната система беше твърде повредена. Любопитно е, помните ли приблизително колко ви струи ремонта? Също така, всичко работи ли правилно след ремонта или сте забелязали някакви странности в противокрадната система?
(Преведено от Английски)
heinzeis1
Благодаря, че попитахте за резултата от ремонта. След като отстраних проблема с имобилайзера чрез препрограмиране на ключа, колата ми работи перфектно без проблеми със светлината за сигурност. Общата цена беше 45 евро, което беше разумно, като се има предвид необходимите специализирани познания по автомобилна електроника. Антиблокиращата система сега работи точно както е предвидено, без повече фалшиви аларми или спиране на двигателя. За разлика от вашия случай, не се наложи пълен байпас на имобилайзера, тъй като оригиналната система можеше да бъде възстановена чрез правилно програмиране. Изминаха няколко месеца без никакви проблеми или предупредителни светлини. Този тип ремонт наистина изисква правилно диагностично оборудване и експертни познания в областта на системите за сигурност. Инвестицията в правилното му извършване от първия път определено си струваше, за да се избегнат по-нататъшни проблеми с имобилайзера.
(Преведено от Английски)
reinhardhuber7 (Автор)
Заведох колата си в сервиз миналата седмица и най-накрая реших всички тези проблеми. Намерих специалист, който наистина разбираше от автомобилна електроника и системи за имобилайзер. Целият процес отне около 2 часа, те диагностицираха дефектния транспондерен чип и препрограмираха двата ключа. Общата цена беше 380 евро, включително таксата за диагностика. Макар и не евтино, това е по-добре от главоболието от необичайните спирания и постоянните предупреждения за светлините за сигурност. Колата пали перфектно сега, без повече предупредителни светлини или кодове на грешки. Най-хубавото е, че функцията за дистанционно стартиране отново работи. Механикът обясни, че първоначалната повреда на имобилайзера е причинявала смущения в множество системи. Радвам се, че първо попитах тук, помогна ми да разбера какво да търся в сервиз и какви въпроси да задам.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
heinzeis1
Като имах почти идентични симптоми с моя Subaru Outback от 2018 г., това звучи като класическа неизправност на антиблокиращата система. Програмирането на ключа може да се повреди, което води до проблеми в комуникацията между транспондера на ключа и модула за управление на запалването. Когато колата ми показа тези симптоми, светлината за сигурност мигаше и двигателят спираше веднага след стартиране. Диагностиката разкри грешка в системата за обездвижване. Ремонтът изискваше препрограмиране както на ключа, така и на електронния модул на колата. Струва си да се отбележи, че това беше сериозен проблем, който изискваше специализирано диагностично оборудване. Основни проблеми за проверка: Функционалност на транспондера на ключа, Антена за обездвижване около запалването, Комуникация на главния ECU със системата за сигурност, Ниво на напрежението на батерията. За правилен ремонт ви е необходим сервиз с усъвършенствани диагностични инструменти, специфични за дистанционното стартиране и системите за сигурност на Subaru. Обикновените инструменти за сканиране често не могат да получат правилен достъп до системата против кражба. Ремонтът обикновено не е бърз, тъй като изисква внимателни диагностични стъпки, за да се предотврати повреда на системата за сигурност. Силно бих препоръчал да намерите сервиз, който е специализиран в автомобилната електроника и специално споменава възможностите за програмиране на ключове в списъка си с услуги.
(Преведено от Английски)