100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

ThiGrau

Съобщение за грешка от индикатора за налягане в гумите, въпреки коректния натиск в Seat Leon 2018

Здравейте на всички, имам малък проблем с моя Seat Leon (бензинов двигател, година на производство 2018, 41570 км пробег). Индикаторът за налягане в гумите постоянно съобщава, че налягането е твърде ниско, въпреки че всъщност е правилно. Опасявам се, че системата за контрол на налягането в гумите е дефектна. Някой от вас имал ли е подобен проблем и как е бил опитът ви с механика? Миналия път за съжаление нямах късмет с моя сервиз, затова съм малко притеснен. Благодаря предварително за помощта!

(Преведено от Немски)

Обобщение на темата

Проблемът е с Seat Leon от 2018 г., който показва съобщение за грешка в налягането в гумите, въпреки че налягането е коректно. Предполагаемата причина е дефектна система за мониторинг на налягането в гумите. Подобен проблем е решен чрез подмяна на сензорите в системата за мониторинг на налягането в гумите. Препоръчително е автомобилът да бъде проверен от професионален механик.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

11 коментар(и)

VFranz92

Здравей, това наистина звучи като проблем, който имах наскоро с моя Seat Ibiza (модел 2015). При мен проблемът беше самата система за контрол на налягането в гумите, която е отчитала грешно налягане. Според моя собствен опит, механикът ми беше много компетентен и замени сензорите с нови, което реши проблема. Беше сериозен проблем, не поради опасност, а защото беше особено досаден. Но имай предвид, че всяка кола е индивидуален случай, но в твоя случай може да е и системата за контрол на налягането в гумите. Надявам се това да помогне малко!

(community_translated_from_language)

ThiGrau (community.author)

Хей, благодаря за информацията! Изглежда, че моят Леон също има тези малки недостатъци. Спомняш ли си колко те струва ремонтът? И имаше ли други проблеми с контролната система за налягането в гумите след ремонта или всичко работи добре сега? Благодаря ти още веднъж за помощта!

(community_translated_from_language)

VFranz92

Хей, разбира се, добре си спомням разходите за ремонта. За отстраняването на дефектните сензори в гумата ми бяха начислени 190 €. Откакто бях при механика, всичко е наред с контролната система за налягането в гумите, грешката в системата е напълно изчезнала. Така че няма повече проблеми или дефекти, всичко работи перфектно! С удоволствие, винаги!

(community_translated_from_language)

ThiGrau (community.author)

Хей, супер, благодаря за информацията! 190 € звучат доста справедливо. Мисля, че определено ще закарам Леона си в сервиза, за да проверят системата за контрол на налягането в гумите. Надявам се наистина всичко да мине толкова гладко, както при теб. Още веднъж благодаря за помощта и съветите!

(community_translated_from_language)

Frank1302

Какво е грешка TPi в спирачките?

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Какво е грешка TPi в спирачките?

Грешка в TPMS системата на спирачките може да е свързана с индикатора за налягането в гумите. Възможно е да сигнализира за проблем с налягането в гумите, което може индиректно да повлияе на спирачната система. Ако обаче виждате специфична грешка, свързана със спирачките, това може да е съвсем друг проблем. Най-добре е да го провери професионален механик, за да се гарантира безопасността. Бихте ли предоставили повече подробности за съобщението за грешка, което виждате?

(community_translated_from_language)

djgordy

Здравейте на всички. Имам Leon модел S от 2009 г. Опитвам се да монтирам камера за заден ход. Всеки път, когато свържа + кабела от камерата към светлината за заден ход, се появява кехлибарена светлина за сервоуправление на таблото. Разбирам, че това е така, защото CAN шината не получава очаквания сигнал. Тъй като главното устройство, което имам, избира видеото, когато включа заден ход, знам, че не е нужно да се свързвам към светлината за заден ход. Това обаче би означавало, че камерата ще е постоянно включена. Има ли начин да избегна този проблем? Или има друг кабел, в който мога да се включа? Използвам безжична връзка. НО имам кабел с пълна дължина, ако е необходимо.

(community_translated_from_language)

CarlyAdminNik

community_quotation:

community_author_wrote_on

Здравейте на всички. Имам Leon модел S от 2009 г. Опитвам се да монтирам камера за заден ход. Всеки път, когато свържа + кабела от камерата към светлината за заден ход, се появява кехлибарена светлина за сервоуправление на таблото. Разбирам, че това е така, защото CAN шината не получава очаквания сигнал. Тъй като главното устройство, което имам, избира видеото, когато включа заден ход, знам, че не е нужно да се свързвам към светлината за заден ход. Това обаче би означавало, че камерата ще е постоянно включена. Има ли начин да избегна този проблем? Или има друг кабел, в който мога да се включа? Използвам безжична връзка. НО имам кабел с пълна дължина, ако е необходимо.

Здравей djgordy, За да избегнеш проблеми с модела Leon S от 2009 г. при инсталирането на камера за заден ход, помисли да използваш клем за предпазител, за да свържеш камерата към верига, захранвана само когато запалването е включено, или я свържи директно към акумулатора с предпазител в линията и ръчен превключвател за управление. Като алтернатива, можеш да използваш реле, за да изолираш камерата от основната електрическа система на колата, като черпиш захранване директно от акумулатора, докато се задейства от светлината за заден ход. Този подход предотвратява смущения в системата CAN bus и избягва постоянно източване на батерията. Ако не си сигурен, консултацията с професионален инсталатор може да ти предостави персонализирани указания и безопасен монтаж. Уведоми ме как върви или ако имаш нужда от допълнителна помощ!

(community_translated_from_language)

djgordy

community_quotation:

community_author_wrote_on

Здравей djgordy, За да избегнеш проблеми с модела Leon S от 2009 г. при инсталирането на камера за заден ход, помисли да използваш клем за предпазител, за да свържеш камерата към верига, захранвана само когато запалването е включено, или я свържи директно към акумулатора с предпазител в линията и ръчен превключвател за управление. Като алтернатива, можеш да използваш реле, за да изолираш камерата от основната електрическа система на колата, като черпиш захранване директно от акумулатора, докато се задейства от светлината за заден ход. Този подход предотвратява смущения в системата CAN bus и избягва постоянно източване на батерията. Ако не си сигурен, консултацията с професионален инсталатор може да ти предостави персонализирани указания и безопасен монтаж. Уведоми ме как върви или ако имаш нужда от допълнителна помощ!

Благодаря за отговора, Ник. Проектът с камерата трябваше да бъде отложен за известно време... Първо, времето не е най-подходящо за работа на открито. Също така имах проблем с охладителната система, който вече ми струва водна помпа и комплект ангренажен ремък. Но сега изглежда, че ще ми трябва и гарнитура на главата, или още по-лошо.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

LEON