Съскане на Audi TT + Нисък разход на гориво сочат към ремонт на всмукателната система

Като собственик на Audi S3 от 2016 г., срещнах почти идентични симптоми. Съскащият шум по време на ускорението, комбиниран с нисък разход на гориво, сочеше към теч на вакуум във всмукателната система. Лампата за проверка на двигателя светна поради неправилни показания на сместа въздух-гориво. Диагнозата разкри пукнат всмукателен маркуч между турбокомпресора и интеркулера. Тези маркучи могат да се влошат от температурни цикли и движение на двигателя. Симптомите на прекъсване на запалването на двигателя се влошиха с времето, тъй като пукнатината се разшири. Ремонтът включваше: Пълен оглед на всмукателната система, Тестване на налягането за локализиране на точната точка на теч, Подмяна на дефектния всмукателен маркуч, Проверка на всички скоби и точки на свързване, Изчистване на кодовете за проверка на двигателя, Тестово шофиране за проверка на ремонта. Това е сериозен проблем, който засяга производителността на двигателя и може потенциално да повреди други компоненти, ако не се отстрани. Когато всмукателната система загуби налягане, турбокомпресорът трябва да работи по-усилено, което може да доведе до преждевременно износване. За диагностика се уверете, че се извършва тест с дим, а не само четене на кодове. Правилната проверка трябва да включва проверка на всички тръби за повишаване на налягането и връзките на всмукателния колектор за потенциални точки на повреда.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте опита си с проблемите в системата за всмукване. Моят TT от 2019 г. имаше подобни проблеми и се притеснявах за евентуално повреждане на двигателя от оскъдна горивна смес. Спомняте ли си приблизително колко платихте за ремонта? Просто се чудя дали цените са се увеличили оттогава. Също така ме интересува дали сте забелязали други проблеми с вакуумните маркучи или дроселната клапа след това? Корпусът на въздушния ми филтър изглеждаше малко разхлабен по време на последната смяна на маслото, така че искам да се уверя, че всичко ще бъде проверено правилно по време на процеса на откриване на течове.

(community_translated_from_language)

Вашето предположение за всмукателната система беше точно в целта. След посещението при механика, те откриха и отстраниха теч на въздух във вакуумната маркучна система. Общата цена на ремонта беше 100 евро, което покри подмяната на течащия всмукателен маркуч и проверка на налягането на цялата система. След ремонта, симптомите на прекъсване на запалването на двигателя и съскащият шум изчезнаха напълно. Отговорът на дроселовата клапа се върна към нормалното, а икономията на гориво се подобри значително. Нямах повече проблеми с вакуумните маркучи след ремонта. По отношение на корпуса на вашия въздушен филтър, определено го проверете. Разхлабен корпус може да причини подобни симптоми и да повлияе на показанията на налягането във всмукателния колектор. Докато го проверяват, уверете се, че те са проверили и всички връзки на турбокомпресора да са правилно запечатани. Малките течове могат да се превърнат в по-големи проблеми, ако не бъдат проверени. Моят опит с ремонта беше ясен, след като беше поставена правилната диагноза. Извършеният от тях димен тест разкри точното местоположение на теча, което направи ремонта сравнително бърз и рентабилен.

(community_translated_from_language)

Благодаря за полезния съвет. Миналата седмица занесох TT-то си в сертифициран сервиз и диагнозата съвпадна с това, което описахте. Откриха скъсано гумено всмукателно маркуче близо до дроселната клапа, плюс разхлабения корпус на въздушния филтър, за който споменах, че се нуждае от правилно затягане. Тестът за дим разкри няколко малки вакуумни течове около уплътнението на всмукателния колектор. Общият ремонт струва 320 евро, включително части и труд. Повече, отколкото се надявах, но си заслужава, тъй като икономията на гориво е много по-добра сега и досадният съскащ шум изчезна. Двигателят работи много по-плавно, няма повече колебания или проблеми с прекъсване на запалването. Много се радвам, че го оправих, преди да се стигне до сериозни повреди на двигателя. Механикът беше много старателен и ми показа точно къде са проблемите, което оцених след миналите ми лоши преживявания. Само трябва да следя тези всмукателни маркучи по време на бъдещите сервизни прегледи, тъй като те могат да се влошат с времето. Още веднъж благодаря, че ме насочихте в правилната посока с диагнозата.

(community_translated_from_language)