Съскането и изразходването на гориво при Voyager Diesel сочат към теч в турбото

Имах същите симптоми на моя Chrysler Grand Voyager CRD от 2004 г. миналата зима. Силното съскане се оказа спукан вакуумен маркуч, свързан към всмукателния колектор. Тест за откриване на течове потвърди множество вакуумни течове около областта на дроселната клапа. Увеличеният разход на гориво се случва, защото системата за управление на двигателя се опитва да компенсира фалшивите показания за въздух. Това кара двигателя да работи на богата смес, губейки гориво и потенциално увреждайки други компоненти, ако не се поправи. Ремонтът включваше подмяна на два вакуумни маркуча, почистване на дроселната клапа и монтиране на нов въздушен филтър, тъй като мръсотията преминаваше през компрометираната всмукателна система. Работата изискваше премахване на няколко компонента, за да се получи достъп до повредените маркучи, но не беше голям механичен проблем. Важно: Уверете се, че извършват правилен тест за откриване на течове, преди да подменяте части. Симптомите, които описвате, са класически признаци на вакуумни течове, но точното местоположение трябва да бъде определено. Светлината за проверка на двигателя вероятно показва код за бедна смес, което помага да се потвърди тази диагноза. В моя случай не се получи сериозно увреждане на двигателя, тъй като се справих бързо. Тези вакуумни течове са често срещани при това семейство двигатели, тъй като маркучите остаряват и стават чупливи.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте опита си с проблема с вакуумния маркуч. Това наистина помага да се стесни кръга от възможни проблеми. Просто се чудя, дали помните приблизително колко струваше общият ремонт на маркучите, въздушния филтър и труда? Също така ме интересува дали всичко работи гладко след ремонта или сте забелязали други проблеми с турбокомпресора или всмукателния колектор по-късно? Светлината за проверка на двигателя ми започна да мига отново миналата седмица, така че искам да се уверя, че ще хвана евентуалните свързани проблеми рано.

(Преведено от Английски)

Ходих при механик миналия месец и всичко беше оправено. Те откриха точно теч в системата за всмукване на въздух – повреден вакуумен маркуч близо до всмукателния колектор. Общата цена възлезе на 100 € за подмяна на напукания маркуч и труд. Доста разумно, като се има предвид проблемът с разхода на гориво, който създаваше. Лампата за проверка на двигателя изгасна веднага след ремонта и разходът на гориво се върна към нормалното. Оттогава няма проблеми с турбокомпресора или системата за всмукване. Двигателят работи много по-плавно сега, без този досаден съскащ звук по време на ускорение. Ако лампата за проверка на двигателя ви мига отново, определено я проверете скоро. Тези автомобили са известни с това, че развиват множество течове във вакуумната система с времето, тъй като гумените маркучи се влошават. Тест за откриване на течове ще покаже точно къде е проблемът. Много е по-евтино да се оправи един прост маркуч, отколкото да се рискува повреда на други компоненти на двигателя. Моят съвет би бил да им поискате да проверят всички околни маркучи, докато са там. Понякога, когато един се повреди, други са близо до това да се скъсат също.

(Преведено от Английски)

Върнах се от механика вчера и най-накрая мога да споделя какво се случи с моя Voyager. Те откриха два спукани вакуумни маркуча, точно както описахте, плюс въздушният филтър беше напълно запушен. Прекъсването на двигателя се случваше поради всички фалшиви показания на въздуха. Общата сметка възлезе на 220€, малко повече от вашата, тъй като те трябваше да заменят няколко маркуча и да направят пълно почистване на всмукателния колектор. Поне тестът за откриване на течове им помогна да намерят всичко, което не е наред, наведнъж. Колата сега работи чудесно, няма повече съскане и разходът на гориво се е върнал към нормалното. Много се радвам, че хванах това, преди да причини по-сериозни повреди на двигателя. Механикът ми показа старите чупливи маркучи и обясни колко често срещан е този проблем при тези двигатели. Оценявам подробните ви съвети по-рано. Помогна ми да разбера с какво се справям и да не бъда прекалено таксуван за ненужни ремонти.

(Преведено от Английски)