Съскащ всмукателен колектор на VW Bora изразходва бързо бензина

Имах подобни проблеми с моя VW Passat от 2006 г. Симптомите съвпадат с теч във вакуумната маркучка, което може сериозно да повлияе на разхода на гориво и работата на двигателя. Съскащият звук по време на ускорение е ясен признак за засмукване на въздух през компрометирана всмукателна система. Ремонтът включваше подмяна на няколко крехки вакуумни маркучи, свързани към всмукателния колектор. Дроселната клапа също се нуждаеше от почистване, тъй като получаваше неправилни показания за въздуха поради теча. Тези проблеми могат да се влошат с времето и потенциално да повредят двигателя, ако не се проверят. Основни неща за проверка: Проверете всички вакуумни маркучи за пукнатини или разхлабване, Проверете уплътненията на всмукателния колектор за износване, Проверете функцията на дроселната клапа, Сканирайте за специфични кодове на грешки, свързани с всмукването на въздух. Това е често срещан проблем при VW от тази ера и изисква правилна диагностика със специализирани инструменти. Макар и не веднага катастрофално, работата на двигателя с течове във всмукателния тракт може да доведе до по-големи проблеми със сместа на горивото и работата на двигателя. Струва си да се поправи от квалифициран техник, който познава двигателите VAG. Цялата работа отне около 3 часа, включително време за диагностика. Повечето части бяха лесно достъпни и ремонтът отстрани както съскащия звук, така и проблемите с високия разход на гориво.

(Преведено от Английски)

Благодаря за споделянето на тези подробности за ремонта. Това звучи точно като това, което преживях с моята Бора. Светлината за проверка на двигателя и прекомерният разход на гориво наистина ме притесниха. Спомняте ли си приблизително колко струваше целият ремонт? След като въздухозаборната ми система беше поправена, забелязах и че турбокомпресорът издаваше някои необичайни шумове, чудя се дали сте срещнали някакви последващи проблеми? Наистина се надявам да избегна каквито и да е изненадващи разходи, когато го занеса в сервиза.

(Преведено от Английски)

Благодаря за въпроса относно разходите. Да, в моя случай ремонтът на системата за всмукване на въздух беше лесен и струваше 100 € за поправяне на течащия всмукателен маркуч. Съскането напълно спря след ремонта и разходът на гориво се върна към нормални нива. Повреден вакуумен маркуч причиняваше прекъсване на запалването на двигателя и лоша работа. Що се отнася до шума от турбото, всъщност не изпитах никакви проблеми с турбокомпресора след ремонта на всмукателния колектор. Това може да е отделен проблем. Дефектен дросел или хлабави връзки в системата за всмукване на въздух понякога могат да имитират проблеми с турбото, но истинският шум от турбото обикновено изисква отделна диагностика. Бих препоръчал да проверите турбото отделно. Карането с течове в системата за всмукване понякога може да повлияе на други компоненти, но моят ремонт реши всички проблеми, без никакви усложнения или допълнителни проблеми да се появят по-късно. Най-важното е, че основният теч във всмукателния въздух беше отстранен, което доведе до огромна разлика в работата на колата. Продължавайте да следите звуците от турбото, тъй като това може да се нуждае от внимание самостоятелно.

(Преведено от Английски)

Най-накрая си оправих Бора ми миналата седмица. След като прочетох съветите тук, я занесох на друг механик, който е специалист по ремонти на VW. Тестът за откриване на течове потвърди няколко проблема с въздухозаборната система. Намериха два напукани вакуумни маркуча и мръсен въздушен филтър, които се нуждаеха от подмяна. Цялата работа отне около 4 часа и струваше общо 280€, включително части и труд. Докато бяха там, те също почистиха дроселовата клапа, което помогна за подобряване на цялостната производителност. Съскащият шум вече е изчезнал напълно, а разходът на гориво е възстановен до нормалното. Този странен шум от турбокомпресора, който споменах, се оказа нищо сериозно, само разхлабен топлозащитен екран, който те затегнаха по време на ремонта. Много се радвам, че го оправих, преди да причини някакви сериозни щети на двигателя. Лампата за проверка на двигателя остава изгасена от ремонта, а колата работи много по-плавно сега.

(Преведено от Английски)