100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

rudolfblitz63

Съвети за ремонт на повреда в панела за управление на климатичната система на VW Transporter

Търся помощ за моя VW Transporter от 2001 г. (59214 км, бензин). Системата ми за отопление, вентилация и климатизация (HVAC) не работи както трябва - едва ли излиза топлина, а климатикът изобщо не се включва. Панелът за управление на климата изглежда мъртъв и има записан код на грешка. При последното ми посещение при механик беше извършена съмнителна работа, така че се колебая да се върна там. Някой имал ли е подобни електронни проблеми с управлението на климата? Ще се радвам да чуя за ремонтни опити и приблизителни разходи, преди да избера къде да го закарам.

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

VW Transporter 2001 имаше проблеми с HVAC системата – минимално отопление и неработещ климатик, заедно с дефектен панел за климат контрол и запомнен код на грешка. Проблемът беше локализиран в хлабав контакт в окабеляването, често срещан проблем при по-старите модели на VW, а не пълен отказ на системата. Решението включваше презакрепване и осигуряване на електрическите конектори, което отстрани неизправността без голям демонтаж. Този ремонт беше икономичен и възстанови пълната функционалност на HVAC системата, подчертавайки значението на консултацията със специалист, запознат с електронните системи на VW.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

jessicatiger7

Имах същия проблем на VW Passat от 1998 г. Системата за климатизация напълно отказа поради дефектни електрически конектори зад панела за управление на климата. Отчитанията на температурния сензор бяха несъответстващи, което доведе до спиране на системата. Основният проблем беше корозиращ кабелен сноп, който свързва управляващия модул с компонентите на климатизацията. Електронните грешки бяха предизвикани от повреда от влага, която се разпространи през кабелите с времето. Това е известна слаба точка при тези по-стари модели на VW. Ремонтът включваше сваляне на цялото табло, за да се получи достъп и да се замени кабелния сноп и няколко електрически конектора. Това не е работа за „направи си сам“, тъй като изисква специализирано диагностично оборудване за нулиране на управляващия модул след инсталирането. Въз основа на описаните симптоми, звучи идентично с това, което се случи с моя Passat. Мъртвият контролен панел и съхраненият код за грешка силно подсказват подобна повреда в електрическата връзка, а не механични проблеми с климатизацията. Това се счита за голям ремонт, тъй като включва обширно разглобяване на таблото и електрически работи. Много е важно да се оправи правилно от сервиз, специализиран в електронните системи на VW, за да се предотврати повтарянето на проблемите.

(community_translated_from_language)

rudolfblitz63 (community.author)

Благодаря, че споделихте вашия опит с електрическите проблеми на Пасат. Симптомите звучат много подобно на това, което изпитвам с моя Транспортер. Спомняте ли си приблизително колко струи ремонта накрая? И дали Вашата климатична система работи надеждно, откакто сте сменили кабелния сноп и конекторите? В моя случай вентилаторът и захранването изглеждат напълно мъртви, така че се надявам, че подмяната на тези електрически компоненти ще го реши. Просто се опитвам да планирам бюджета си правилно, преди да го занеса на специалист по VW.

(community_translated_from_language)

jessicatiger7

Ремонтът на моя Транспортер се оказа много по-прост, отколкото очаквах. За разлика от първоначалните ми опасения за обширна подмяна на кабелите, проблемът с климатичния панел беше отстранен с основно презакачане на кабел. Температурният сензор и системата за отопление, вентилация и климатизация (ОВК) вече работят перфектно, след като електронната грешка беше отстранена. Общата цена възлезе на 95€, за поправяне на дефектния щепсел зад контролния панел. Не се наложи сваляне на таблото, което запази разходите за труд ниски. Климатичният контрол функционира безупречно от няколко месеца, с правилно отопление и охлаждане. Този ремонт беше значително по-малко сложен, отколкото моето предишно предположение за нужда от основни електротехнически работи. Вашите симптоми съвпадат с това, което преживя моето превозно средство със счупен контролен панел, така че има голям шанс да имате подобен проблем със свързването, а не пълен отказ на системата. Квалифициран техник трябва първо да провери тези основни електрически връзки, преди да се обмислят по-обширни ремонти на компонентите на системата ОВК.

(community_translated_from_language)

rudolfblitz63 (community.author)

Получих диагнозата от сертифицирания специалист по VW, при който заведох моя Transporter миналата седмица. Оказа се, че проблемът е точно това, което описахте – просто хлабав контакт в окабеляването, причиняващ неправилна работа на панела за климатичен контрол. Механикът веднага откри повредените електрически конектори по време на теста. Не се наложи голямо разглобяване на таблото. Те почистиха контактите, закрепиха всичко както трябва и рестартираха системата. Цялата HVAC система, вентилаторът и захранването вече работят перфектно. Общата цена на ремонта е 120€, включително времето за диагностика. Много по-добре от 800€+, които ми бяха предложили другаде за смяна на целия контролен модул. Много се радвам, че първо попитах тук и научих за често срещаните електрически проблеми, преди да избера сервиз. Отоплението и климатикът работят безупречно от миналата седмица. Контролът на температурата е отзивчив и съхраненият код на грешка е изчезнал. Определено си струва да се намери специалист, който познава добре тези системи.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

TRANSPORTER