Светеща лампа S5 ABS: Неизправен страничен сензор засяга стабилността

Имах подобен проблем на моя A5 3.2 FSI от 2010 г. Запали се предупредителната лампа за ABS, заедно с предупрежденията за контрол на стабилността. Малфункцията на страничния сензор засягаше изчисленията на скоростта на завиване, причинявайки неправилни показания на скоростта на колелата. Това е сериозен проблем за безопасността, изискващ незабавно внимание. Когато страничният сензор е дефектен, колата не може правилно да определи позицията и движението на автомобила, което пряко влияе на системата за контрол на стабилността. Сензорите за ъгъла на завиване също показваха несъответстващи показания поради тази повреда. Ремонтът включваше: Пълно диагностично сканиране на засегнатия контролен блок, Подмяна на дефектния страничен сензор G200, Проверка на геометрията на колелата, Рекалибриране на системата. След ремонта всички системи за безопасност се върнаха към нормална работа. Това не е нещо, което да се отлага, тъй като засяга критични функции като ABS, ESP и контрол на сцеплението. Симптомите съвпадат перфектно с това, което се случва, когато страничният сензор се влоши - несъответстващо включване на ABS и смущения в контрола на стабилността. Без правилни показания за странично ускорение, колата не може да определи дали започва да се хлъзга или губи контрол. Силно бих посъветвал да не се кара с тези симптоми, тъй като системите за безопасност може да не се включат, когато е необходимо. Сертифициран специалист на Audi с подходящо диагностично оборудване трябва да се справи с този ремонт, за да се гарантира правилното калибриране на всички свързани системи.

(community_translated_from_language)

Благодаря за споделянето на този подробен опит. В момента се справям с подобни проблеми с ABS и стабилността на автомобила на моя S5. Светлините за безопасност и дефектният страничен сензор причиняват същите проблеми, които описахте. Добре е да знам за пълното диагностично сканиране и необходимата рекалібрация. Спомняте ли си приблизително колко струваше общият ремонт? Също така се чудя дали сте имали повтарящи се проблеми с електронното управление, след като сте го оправили?

(community_translated_from_language)

След като отстранихме повредата в страничния сензор миналия месец, всичко работи перфектно. ABS и системите за стабилизиране на автомобила вече функционират както трябва. Контролът на сцеплението и всички предупредителни светлини за безопасност изчезнаха веднага след ремонта. Общата цена възлезе на 1000 евро за диагностика и подмяна на засегнатия контролен блок. Това включваше пълна рекалибрация и тестване на системата, за да се гарантира, че всички електронни системи комуникират правилно. Сходимостта на колелата също беше проверена като част от пълната диагностика. Оттогава не съм имал никакви повтарящи се електронни проблеми. Колата се чувства много по-стабилна и сигурна сега, когато сензорът за странично ускорение работи правилно. Определено си струваше да се отстрани бързо, като се има предвид как влияе на критичните системи за безопасност.

(community_translated_from_language)

Благодаря на всички за полезните отговори. Накрая си оправих S5 миналата седмица. Диагностичният скенер потвърди проблема с латералния сензор, а механиците откриха и някои допълнителни проблеми с окабеляването по време на проверката. Общият ремонт струва 1200 евро, включително части и труд. Те замениха дефектния сензор, оправиха окабеляването и направиха пълна рекалибрация на системата. Сензорите за контрол на сцеплението и ъгъла на завиване сега работят перфектно. Светлините за безопасност изчезнаха веднага след ремонта. Няма повече проблеми с ABS и стабилността на автомобила е възстановена. Определено се чувствам по-сигурно, когато шофирам сега, когато всички системи функционират правилно. Само съжалявам, че не се бях погрижил за това по-рано, вместо да се чудя дали мога да изчакам. Струва си всяка стотинка да имате тези критични системи за безопасност работещи правилно отново.

(community_translated_from_language)