Светлина на двигателя Corsa и загуба на мощност: Симптоми на дефектен сензор?

През миналото лято имах подобен проблем с моята Vauxhall Astra (1.6L бензин) от 2012 г. Симптомите съвпадаха точно с вашите – светлина за проверка на двигателя, загуба на мощност, прекъсване на ускорението и ужасен разход на гориво. Закарах я в моята редовна автосервизна работилница, където диагностицираха дефектен кабелен сноп, свързан към сензора за налягане във всмукателния колектор. Кабелите бяха износени и правеха късо съединение. Механикът ми показа повредената зона – изолацията беше напълно износена там, където кабелите се триеха в скоба. Ремонтът не беше особено сложен, но беше нужно подходящо диагностично оборудване, за да се потвърди проблемът. Самият сензор беше добре, само окабеляването трябваше да се подмени. Проблемът беше решен напълно, колата отново работи гладко, а разходът на гориво се върна към нормалното. Ако сте близо до Бирмингам, мога да ви препоръчам гараж „Уилсън“ на Честър Роуд. Специализират се във Vauxhall и диагностицираха това бързо. Позволиха ми да видя повредените части и ми обясниха всичко ясно. Въз основа на вашите симптоми, звучи много подобно на това, което преживях. Най-добре е да я проверите скоро, преди да причини евентуално други проблеми.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте това, звучи точно като проблема, с който се боря! Много е полезно да знам за кабелния сноп, дори не се бях сетил, че той може да е виновникът. Между другото, помните ли приблизително колко ви струи ремонта? И всичко работи безпроблемно оттогава или сте имали други проблеми? Просто се опитвам да си направя представа какво ме очаква!

(Преведено от Английски)

Хей отново! Да, след като занесох моята Астра в гаража на Уилсън, те оправиха кабелния сноп на сензора за налягане във всмукателния колектор, струваше ми 95 евро. Току-що проверих старата си фактура! Определено беше правилното решение, тъй като проблемът изчезна напълно, след като го оправиха. Колата работи като мечта оттогава, плавно ускорение, нормален разход на гориво и няма повече светлина за проверка на двигателя. Честно казано, такова облекчение! Имах късмет, че го хванаха, когато го направиха, механикът спомена, че оставянето на тези неща може понякога да доведе до по-големи проблеми. Изминаха около 8 месеца и оттогава не съм имал нито един проблем с нея. Тръскането и грубото движение напълно спряха, веднага щом смениха този повреден кабелен сноп. Ако вашите симптоми са подобни на това, което имах (което наистина звучи така), може би търсите същото решение. Надявам се това да ви помогне да получите по-добра представа за това, с което се справяте!

(Преведено от Английски)

Много Ви благодаря за помощта! Току-що се върнах от сервиза, където провериха Корсата ми, и бяхте абсолютно прави! Намерих местен гараж, специализиран в Опели, истински професионалисти. Както и във Вашия случай, проблемът беше в окабеляването. Показаха ми къде е протрито и всичко останало. Сметката беше около 110 евро, малко повече от това, което сте платили Вие, но си заслужаваше всяко евро. Разликата в работата на колата сега е огромна! Няма повече придърпване, лампичката за двигателя е изгаснала и отново харчи гориво както трябва. Не мога достатъчно да Ви благодаря, че споделихте Вашия опит, спестихте ми обикаляне по различни механици и вероятно завишени цени. Много се радвам, че първо попитах тук! Пазете се!

(Преведено от Английски)