amelie_raven1
Светлина за проверка на двигателя на Seat Toledo и миризма на отработени газове
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
amelie_raven1 (Автор)
Да, стареенето на NOx катализатора често се задейства от течове в изпускателната система, които нарушават показанията на сензорите. Малък теч може да е труден за откриване. Течът пречи на ефективността на каталитичния конвертор. Като се има предвид кода на грешката и теча в изпускателната система, бих заложил, че това е проблемът. Най-добре е да се направи професионална проверка. Надявам се всичко да е наред!
(Преведено от Английски)
walter_dark11
Благодаря! Честно казано, сам не съм проверявал за течове. Къде точно трябва да проверя? И как мога да разбера дали е малък теч? Кодът на грешката, който прочетох с автомобилната диагностика, беше свързан със стареенето на NOx катализатора. Възможно ли е това да е причинено от прост теч на ауспуха?
(Преведено от Английски)
amelie_raven1 (Автор)
Исках да ви уведомля, че сте били прави. Занесох я на механик и те откриха теч в изпускателната система, точно преди катализатора NOx. Те го замениха и лампата за проверка на двигателя изгасна. струваше ми 265€, но поне е оправено. Благодаря за помощта.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
walter_dark11
Звучи познато. И аз имам Seat Toledo, макар и малко по-нов. Имах подобен проблем със светлината за проверка на двигателя и кодовете на грешките, сочещи към системата за емисии. Проверихте ли за очевидни течове на отработените газове? Понякога е просто пукната тръба или хлабава връзка. Какви бяха точните кодове на грешките?
(Преведено от Английски)