100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

EugFis19

Светлината на въздушната възглавница на BMW Z3 остава включена, необходим е ремонт

Здравейте на всички! Моят BMW Z3 от 2000 година има проблем със системата на въздушните възглавници. Светлината за предупреждение за въздушна възглавница остава включена в арматурното табло, а въздушната възглавница на водача изглежда нефункционална. Някой справял ли се е с подобен проблем? Бих се радвал да чуя за вашия опит с ремонта и каква е била действителната причина за проблема. Също така, какво е направил вашият механик, за да го оправи? Благодаря предварително!

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

KoenigHorst

Здравей! Миналата година имах подобен проблем с моята BMW M3 от 1998 г. (бих казал, че имам малък опит с ремонта на автомобили, предимно основна поддръжка). Лампата за предупреждение за въздушна възглавница продължаваше да светва и това наистина ме притесняваше. Оказа се, че е само дефектно свързване на кабелите под шофьорската седалка. Моят доверен механик откри, че кабелите, свързани към сензора за въздушна възглавница, са хлабави и леко корозирали. Те почистиха връзките, смениха повреден щепсел и закрепиха всичко правилно. Общата сметка беше 95 евро и предупредителната лампа не е светнала оттогава. Преди да мога да споделя по-конкретни съвети, бихте ли споделили: Забелязали ли сте други електрически проблеми? Това започна ли да се случва внезапно или постепенно? Автомобилът е бил ли в някакви произшествия, дори и малки? Това може да помогне да се определи дали имате същия проблем, който имах аз.

(Преведено от Английски)

EugFis19 (Автор)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Имам точно същите симптоми с моя Z3 и е добре да знам, че може да е нещо толкова просто като окабеляване. Моят започна внезапно, след като ударих доста лош дупка миналата седмица. Нямам други електрически проблеми, които съм забелязал досега. Колата иначе си върви чудесно (169919 км на километража и последното й обслужване беше преди само два месеца). Определено ще накарам моя механик да провери тези кабелни връзки под седалката. Наистина се надявам да е просто разхлабена връзка, както беше вашата, звучи много по-добре, отколкото да се налага да се сменя цялата система на въздушните възглавници! Ще се потрудите ли да споделите какви диагностични стъпки предприе вашият механик, преди да открие проблема?

(Преведено от Английски)

KoenigHorst

Хей, пак! Радвам се, че можах да ти помогна да се насочиш в една възможна посока. Всъщност, след като прочетох за инцидента с дупката, сега ми е още по-ясно. Тези внезапни сътресения определено могат да объркат електрическите връзки, това е точно онзи тип неща, които могат да разклатят тези връзки под седалката. Моят механик първо свърза диагностичния си компютър, за да прочете специфичните кодове на грешките (доста стандартна процедура при BMW). Но това, което наистина го определи, беше, когато забеляза, че движейки кабелния сноп под седалката, предупредителната светлина премигва. Това е класически признак на проблем с връзката. В моя случай те трябваше да махнат седалката (отне около 30 минути), за да получат правилен достъп до всички връзки. След като влязоха там, те намериха доста оксидирани конектори, 20+ годишните BMW-та имат този проблем. Те почистиха всичко, нанесеха диелектрична грес, за да предотвратят бъдеща корозия, и се увериха, че всички връзки са затегнати. Бърз съвет обаче, уверете се, че вашият механик прави пълна системна проверка, след като поправи връзките. Моят премина през цялата диагностична последователност на въздушните възглавници, само за да бъде 100% сигурен, че всичко работи правилно. По-добре е да е безопасно, отколкото да съжаляваш, когато става въпрос за системи за безопасност като въздушните възглавници. Уведомете ме как се развиват нещата, много съм любопитен дали е същият проблем като моя!

(Преведено от Английски)

EugFis19 (Автор)

Благодаря много за всичката подробна информация! Това е супер полезно, особено знаейки за диагностичния процес. Прави сте, че дупката по пътя може да е виновникът, сега всичко си идва на мястото. Вече се обадих на механика си и записах колата за утре сутринта. Уверих се, че споменах всичко, което ми казахте за кабелните връзки и диагностичния процес. Наистина е успокоително да знам, че това може да е сравнително лесна поправка. Честно казано, бях притеснена, че ще се наложи да сменя цялата система за въздушни възглавници, което щеше да е огромен разход. Определено ще се уверя, че направят пълната проверка на системата, която споменахте, след като поправят връзките, не може да се бъде прекалено внимателен с оборудването за безопасност. Ще ви обновя, след като си взема колата от сервиза. Още веднъж благодаря, че отделихте време да споделите вашия опит, беше невероятно полезно!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: