100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

johannesswift13

Светлинен индикатор за налягане на маслото Windstar и код за грешка

Малко се панирам. Имам Ford Windstar от 2000 г. (бензинов двигател) само с 42933 км на него и предупредителната лампа за налягане на маслото продължава да свети! Освен това на скоростомера има предупредителна лампа и колата даде код за грешка, когато я сканирах. Възможно ли е сензорът за температура на маслото да се бъгва? Надявам се, че не е голям проблем с двигателя!

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Собственик на Ford Windstar от 2000 г. има проблем с предупредителна лампа за ниско масло и код на грешка, свързан с датчика за температура на маслото. Проблемът възниква, след като двигателят се загрее, което предполага дефектен сигнал от датчика. Вероятната причина е идентифицирана като корозирала или разхлабена кабелна връзка. Препоръчителното решение е да се провери окабеляването или да се потърси помощ от сервиз за диагностика и ремонт на проблема, който беше потвърден и решен чрез поправяне на кабелната връзка за 95€.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

joachimstern23

Чакайте една секунда, паниката няма да го оправи! Светлинен индикатор за налягане на маслото И запаметена грешка? Хммм, светлинният индикатор за налягане на маслото светва ли веднага или само след като двигателят е работил известно време? И какъв код за грешка ви даде диагностичният инструмент? Това наистина ще помогне да стесните нещата. Може да е датчикът за температурата на маслото, разбира се, особено ако кодът сочи към това, но нека се опитаме да изключим други възможности, преди да започнете да разглобявате нещата, нали?

(community_translated_from_language)

johannesswift13 (community.author)

Индикаторът за налягане на маслото изглежда се включва, след като двигателят се загрее малко, може би след 10-15 минути шофиране? Що се отнася до кода, не мога да си спомня точния номер в момента, но определено спомена нещо за веригата на сензора за температурата на маслото. Има ли начин да проверя сензора сам, например с мултиметър или нещо подобно?

(community_translated_from_language)

joachimstern23

Добре, налягане на маслото след загряване и код на датчика за температура на маслото… звучи така, сякаш първоначалното ви предположение може да е правилно. Вероятно е дефектен сигнал от този сензор. Да, можете да го тествате с мултицет, но честно казано, тези автомобилни сензори могат да бъдат сложни. Понякога е самият сензор, понякога е лоша връзка. Като се имат предвид симптомите и възрастта на микробуса, бих заложил, че проблемът е корозирал или разхлабен кабел или връзка. Можете да опитате да проверите окабеляването, но честно казано, заради вашето здраве, мисля, че е по-добре да го занесете в сервиз. Те могат да го диагностицират правилно и да заменят сензора или да поправят окабеляването. Вероятно ремонтът ще струва около 95 евро.

(community_translated_from_language)

johannesswift13 (community.author)

Благодаря много за помощта! Притеснявах се, че е нещо катастрофално. Ще проверя връзките, както предложихте, но вероятно ще го занеса в сервиз, ако това не го оправи. Оказа се, че наистина беше кабелната връзка, както правилно предсказахте. Хората в сервиза го поправиха за 95 €. Още веднъж благодаря!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

WINDSTAR