Светлинната система на BMW M4 полудява, повреда в превключвателя?

Имах същия кошмар с моето BMW M2 Competition от 2020 г. миналия месец. Светлинният прекъсвач се държеше точно като вашия, пълен хаос със светлините. Оказа се, че контактните щифтове в модула за управление на светлините са корозирали и правят лош контакт. Занесох го в представителството, тъй като това изискваше подходящо диагностично оборудване. Техникът ми показа проблема, някои щифтове имаха леко окисляване и не правеха добър контакт. Те почистиха връзките, нанесеха диелектрична грес и провериха отново всички връзки на кабелния сноп. Не беше голям ремонт, но определено бяха необходими експертни ръце с правилните инструменти. Светлините ми работят перфектно оттогава. При тези по-нови BMW-та, електрическите проблеми обикновено се свеждат до проблеми с връзките, а не до действителната повреда на прекъсвача. Струва си да го проверите в оторизиран дилър, тъй като те имат правилните диагностични инструменти за тези специфични проблеми.

(Преведено от Английски)

Хей, благодаря, че сподели опита си! Това е супер полезно да знам за корозиралите пинове, звучи точно като това, което се случва с моя M4. Диагнозата на дилъра е напълно смислена, като се има предвид колко сложни са тези системи. Ще имате ли нещо против да споделите колко ви струи ремонта? Също така, имали ли сте други електрически проблеми, след като са го поправили? Просто искам да съм подготвен, в случай че има нещо повече от проблема с конектора.

(Преведено от Английски)

Хей! Радвам се да се свържа отново по въпроса със сагата около светлинния ми прекъсвач на M2 Competition. След като го занесох на механик миналия месец, те откриха и поправиха дефектния светлинен прекъсвач – наистина беше само лошо свързване на кабел/щепсел, както предполагах. Цялата работа ме струва 95€, което не беше зле, като се има предвид цялата драма, която причиняваше! От ремонта насам, светлинната ми система работи перфектно, няма повече необичайни светлинни шоута или електрически проблеми. Оказа се, че откритото е малко по-различно от това, което първоначално си мислеха за корозиралите пинове. Оказа се по-просто решение с просто разхлабена връзка, която трябваше да се оправи. Много се радвам, че го направих както трябва, вместо да се опитвам да го оправя сам. Колата работи като мечта оттогава, няма други електрически проблеми. Определено постъпваш правилно, като я занесеш на проверка. Тези модерни BMW-та могат да бъдат доста чувствителни по отношение на електрониката си, но веднъж щом решите проблема, са здрави като скала. Кажи ми как се справяш с твоята!

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробното проследяване! Всъщност току-що се върнах от проверка на моя M4. Следвайки вашия съвет, го занесох на сертифициран механик. Забавното е, че проблемът ми беше подобен, но леко различен – оказа се, че основният конектор се е разхлабил след удар в няколко неравности. Ремонтът беше изненадващо бърз и достъпен, отне им само около час и струваше по-малко, отколкото очаквах. Механикът ми показа точно какво е проблемът, което много ми хареса. Накрая не бяха необходими никакви специални инструменти, просто беше нужен някой, който знае какво търси. Карам от няколко дни и всичко работи перфектно, никакви повече необичайни светлинни шоута! Такова облекчение е да е решен проблемът. Много се радвам, че не се опитах сам да го оправя. Понякога най-простите проблеми могат да изглеждат огромни, докато не бъдат правилно диагностицирани. Още веднъж благодаря, че ме насочихте в правилната посока. Определено ме спасихте от потенциалното влошаване на нещата, като отидох при стария си механик, който вероятно не би знаел какво да търси.

(Преведено от Английски)