jenniferbaumann62

Свирка на задвижващия механизъм на турбото S90

Имам странен проблем с моя Volvo S90 дизел от 2019 г. Има около 73 587 км на километража. Последно време контролната лампа на двигателя постоянно светва и забелязах значителен спад в мощността на двигателя. Реакцията на двигателя също е ужасна, чувствам се така, сякаш карам през меласа. Освен това има забележим свистящ звук, почти като силен съскащ звук, особено когато ускорявам. Понякога двигателят дори спира, когато работи на празен ход. Разходът на гориво също се е увеличил. Подозирам, че може да е свързано с повреда на задвижващия механизъм за налягане на нагнетяването. Дефектен електрически байпасен клапан може ли да е виновникът? Някой имал ли е подобен опит?

(Преведено от Английски)

Дизеловият Volvo S90 от 2019 г. има проблем с индикатора за проверка на двигателя, намалена мощност на двигателя, слаба реакция на двигателя, повишен разход на гориво и свистящ шум по време на ускорение. Тези симптоми предполагат потенциален проблем с турбоактуатора, евентуално свързан с повреда на актуатора за налягане на бууста или дефектен електрически байпасен клапан. Подобен случай беше решен чрез отстраняване на проблема с турбо wastegate и актуатора, което предполага, че посещение в сервиз за проверка на тези компоненти може да осигури решение.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

Уау, това звучи тежко! Имах нещо подобно с моята S90. Проверете този задвижващ механизъм на турбото. Постоянен свист ли е или само под товар?

(community_translated_from_language)

Благодаря за бързия отговор! Свистенето е по-изразено, когато двигателят е под натоварване, като например при ускорение или изкачване на наклон. На празен ход или при движение с постоянна скорост, то е едва забележимо, ако изобщо е. Вашият проблем точно същият ли беше и със сигурност ли беше клапанът на задвижващия механизъм?

(community_translated_from_language)

Да, звучи като същото. Борих се с него с часове, опитвайки се да го разбера. В крайна сметка го занесох в сервиз. Казаха, че определено е wastegate на турбото и повреда на задвижващия механизъм. Струваше ми около 250 евро, за да го оправя.

(community_translated_from_language)

Благодаря много за потвърждението! Успокоително е да знам, че някой друг е имал същия проблем и го е решил. Ще го запиша в сервиз възможно най-скоро и ще спомена повредата на задвижващия механизъм за налягане на нагнетяване. Надявам се, че ще бъде лесен ремонт като вашия. Оценявам помощта!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

S90