T-Roc ABS Предупреждение: Проблеми със сензора за скорост & Решения

Като се справих с подобен проблем на моя VW Golf от 2016 г. с 1.4 TSI двигател, мога да споделя опита си. Симптомите бяха идентични – постоянно светеща ABS предупредителна лампа и ненадеждна система за контрол на сцеплението. След като видях неизправността на таблото, го занесох в сервиз, където направиха пълен диагностичен скен. ECM-то отчете множество кодове за грешки, свързани с ABS контролния блок. Първоначално те провериха всички сензори за скорост и окабеляването, но всичко работеше добре. Причината се оказа дефектен ABS контролен блок. Сервизът потвърди това, след като отстрани други потенциални причини като сензори за колела и проблеми с кабелния сноп. Ремонтът включваше подмяна на целия ABS контролен блок и рекалебриране на системата, което струва около 1000 евро, включително части и труд. Списдометърът също показваше нестабилно поведение преди ремонта, което беше отстранено след подмяната на контролния блок. Общото време за ремонт беше около 4 часа. За да ви дам по-конкретни указания за вашия случай, бихте ли споделили: Има ли други предупредителни лампи на таблото? Дали спидометърът показва точни показания? Забелязали ли сте някакво необичайно поведение на спирачките? Имали ли сте някакви специфични кодове за грешки от предишни диагностики?

(community_translated_from_language)

Последният сервиз беше направен на 30 000 км и досега сервизът не е успял да отстрани проблема. Имам същите симптоми – показанията на скоростомера флуктуират при движение с постоянна скорост по магистралата. Предавките също са груби при превключване на първа предавка. Неизправността се появява най-вече след около 30 минути каране. Споменахте проверка на всички сензори. Моят сервиз ми взе 150 € само за диагностичния скенер, но не провериха старателно окабеляването. Предупредителната лампа за ABS на таблото вече свети постоянно. Ще го проверя отново и ще попитам конкретно за управляващия блок, тъй като вашият случай звучи много подобно на моя. Добре е да знам за времето за ремонт и разходите за планиране. Има ли други електронни проблеми, които трябва да спомена на сервиза при проверка на управляващия блок? Искам да използвам максимално следващата диагностична сесия.

(community_translated_from_language)

Въз основа на вашето описание на колебанията на скоростомера и поведението на трансмисията, тези симптоми силно съответстват на това, което изпитах, преди да сменя блока за управление на ABS. Прекъсващият характер след 30 минути шофиране е особено познат. По време на процеса на ремонт научих, че дефектните блокове за управление на ABS могат да причинят верижна реакция от електронни проблеми. Входящите сигнали от сензорите за скорост на колелата към ECM се повреждат, засягайки както показанията на скоростомера, така и моделите на превключване на трансмисията. Това се случва, защото съвременните трансмисии разчитат силно на точни данни от сензорите за скорост. Уверете се, че вашият сервиз провери: Целият кабелен сноп между блока за управление на ABS и ECM, Всички масови връзки близо до модула ABS, Интерфейса между сензорите за скорост и управлението на трансмисията, Последователност на сигнала между всички сензори на колелата при различни скорости. Проблемите ми с превключването на трансмисията бяха напълно решени след подмяната на блока за управление. Непрекъснато светещата предупредителна лампа на ABS и нестабилната работа на скоростомера бяха само симптоми на основния проблем със самия блок за управление. За следващата диагностика поискайте да се наблюдават данните от сензорите в реално време, докато автомобилът е загрял, тъй като проблемите стават по-очевидни след продължително шофиране. Сервизът трябва също да провери точността на сигнала на километража, тъй като това е свързано както с работата на скоростомера, така и с работата на трансмисията. Таксата за диагностика от 150 € изглежда стандартна, но се уверете, че този път те извършват пълен системен анализ. Общата цена на ремонта около 1000 € се оказа полезна, тъй като е решила всички свързани проблеми едновременно.

(community_translated_from_language)

Благодаря за допълнителната информация относно мониторинга на данните от сензорите при топли условия. Това има много смисъл, като се има предвид времето на моите проблеми. Определено ще ги накарам да проверят всички тези връзки и точки на окабеляване, които споменахте. Проблемът със смяната на предавките, който става по-забележим след загряване, съвпада точно с това, което изпитвам. Моята неизправност на ABS и предупрежденията на таблото също следват същия модел. Добре е да знам, че поправянето на управляващия блок е решило както проблемите със скоростомера, така и с предавките във вашия случай. Записах си друг час в сервиза за следващата седмица. Ще ги помоля да проверят специално комуникацията на ECM с модула ABS и да проверят всички заземяващи връзки. Очаквам подобни разходи за ремонт около 1000€, въз основа на вашия опит, което помага при планирането. Наистина се надявам това да реши всички свързани проблеми, както се случи във вашия случай. Постоянните предупредителни светлини и ненадеждният контрол на сцеплението са доста тревожни.

(community_translated_from_language)