T-Roc безключов достъп мъртъв: Необходима е поправка на сензора на вратата

Имах същия проблем със сензора на вратата на моя VW Tiguan 2017. Започна с прекъсващи проблеми с безключовия достъп, преди системата да спре да реагира напълно. Диагностичен скенер показа дефектен актуатор на вратата и корозирали проводникови връзки близо до ключа на вратата. Основният ремонт включваше подмяна на актуаторния модул на вратата и прекабеляване на връзките на сензора на вратата. Проблемът с окабеляването е причинявал грешки в комуникацията между модула на вратата и централната система за заключване. Вода беше проникнала в кабелния сноп на вратата, което доведе до корозия на няколко точки на свързване. Не е особено сложен ремонт за опитен механик, но изисква подходящо диагностично оборудване, за да се определи точно проблемът. Ключът на вратата и актуаторният модул се нуждаеха от пълна подмяна, а не просто от проста поправка. Колата никога не е имала никакви свързани проблеми след ремонта. Препоръчвам да го проверите скоро, тъй като дефектната електроника на вратата може потенциално да повлияе на други системи на автомобила, ако не бъде решена. Специалист по VW трябва да може да диагностицира и отстрани това в рамките на стандартен сервизен преглед. Тъй като това е често срещан проблем при моделите на VW, повечето сервизи ще са запознати с процедурата за ремонт.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с проблема със сензора на вратата. Вашата ситуация звучи много подобно на това, което преживявам с моя T-Roc. Описаните от вас проблеми с окабеляването и актуатора на вратата съвпадат точно с моите симптоми. Може ли да си спомните приблизително колко сте платили за пълния ремонт? Също така, всичко ли работи правилно след поправката или сте забелязали други електрически проблеми с вратите? Наистина ще помогне да знам какви разходи да очаквам, преди да го запиша.

(Преведено от Английски)

Радвам се да ви актуализирам относно разходите за ремонт. Оказа се, че проблемът с електрониката на дръжката на вратата е много по-прост, отколкото се очакваше. Вместо да се налага пълна подмяна на актуатора на вратата, както първоначално се предполагаше, механикът откри хлабав кабелен контакт, който е причинявал повредата в окабеляването. Общият ремонт възлиза на 95 евро, което покрива диагностичното тестване и отстраняването на дефектния контакт. Откакто е ремонтиран преди три месеца, превключвателят на вратата и безключовият достъп работят безупречно. Няма повече кодове за грешки или проблеми с електрониката на вратата. За вашия T-Roc бих ви предложил да го проверите скоро, тъй като тези проблеми с вратите могат да се влошат, ако не бъдат отстранени. Докато моят ремонт беше прост, разходите могат да варират в зависимост от това дали е необходима подмяна на актуатора на вратата или просто е проблем с окабеляването, както в моя случай.

(Преведено от Английски)

Благодаря за съвета. Закарах си T-Roc-a на механик вчера и го оправиха. Проблемът всъщност беше доста подобен, те откриха, че повреда от вода е корозирала някои връзки в електронната система на вратата. Ремонтът струваше общо 280€, което включваше подмяна на част от кабелния сноп и сглобката на ключа на вратата. Повече, отколкото очаквах, но по-малко, отколкото се страхувах след някои ужасни истории. Системата за заключване на колата вече работи перфектно. Механикът ми показа къде е влязла водата през повреден уплътнител на вратата, който също смениха, за да се предотвратят бъдещи проблеми. Много се радвам, че го проверих, когато го направих, тъй като споменаха, че корозията би могла да се разпространи в друга електроника, ако се остави по-дълго. Много по-добро преживяване от последното ми посещение в гаража и е добре да знам, че други са се справили с подобни проблеми със сензорите на вратите. Определено ще следя тези уплътнители на вратите отсега нататък.

(Преведено от Английски)