100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

christophermystic43

Таблото на VW Crafter EV показва грешка, необходима е спешна диагностика.

Търся съвет относно непълна готовност на системата на моя VW Crafter EV (68304 км) от 2022 г. Бордовата диагностика продължава да показва съобщение за грешка в клъстера на скоростомера и съхранява кодове за грешки. Някой имал ли е подобни проблеми със своя електромобил? Необходими са ми препоръки дали това изисква незабавно внимание или системата просто се нуждае от време, за да завърши проверките си. Също така ме интересува типичната цена на ремонта, ако е необходима посещение при механик.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

norbert_lion18

Непълната готовност на системата на вашия VW Crafter EV звучи подобно на това, което срещнах с моя VW ID.3 от 2019 г. Системата за бордова диагностика често се нуждае от няколко пълни цикъла на шофиране, за да установи правилен статус на готовност, особено след обслужване на батерията или нулиране на системата. Когато моето превозно средство показваше подобни кодове за грешки, проблемът произтичаше от модула за силова електроника, който се нуждаеше от прекалибриране. Мониторите за готовност на системата не завършваха правилно своите самотестове. Това доведе до постоянни известия за проверка на двигателя и повлия на състоянието на готовност на OBD. В моя случай ремонтът изискваше професионално диагностично тестване и актуализации на софтуера в сертифициран сервизен център. Оказа се значителен проблем, засягащ системата за управление на батерията, която се нуждаеше от незабавно внимание, за да се предотврати потенциално увреждане на силовата електроника. Основни моменти, които трябва да се вземат предвид: Каране на превозното средство нормално за поне 3-4 пълни цикъла, Уверете се, че сесиите за зареждане са завършени напълно, Проверете дали кодовете за грешки продължават след циклите на шофиране, Проверете готовността за емисионен тест с подходящи инструменти за сканиране, Запишете час за обслужване, ако грешките продължават след няколко цикъла на шофиране. Ако кодовете за грешки продължават след няколко цикъла на шофиране, се препоръчва професионална диагностика, тъй като това може да показва основни проблеми с електрическите системи.

(Преведено от Английски)

christophermystic43 (Автор)

Благодаря, че споделихте този опит. Помогна ми да отстраня подобен проблем на моя VW. Автодиагностиката показа същите кодове на грешки и лампата за проверка на двигателя светна постоянно. След ремонта всичко работи безпроблемно. Просто се чудя колко ви струваше сервизният център за поправяне на модула за силова електроника и за извършване на софтуерните актуализации? Също така, имали ли сте други проблеми с готовността за технически преглед след извършения ремонт?

(Преведено от Английски)

norbert_lion18

След проверка на модула за силова електроника в сервизния център, те установиха, че е необходимо само компютърно рестартиране и актуализация на софтуера, за да се отстрани проблемът с готовността на системата. Най-хубавата част беше, че нямаше такса (0€), тъй като беше покрито от гаранционната програма на автомобила. Бордовата диагностика работи перфектно от ремонта. Всички цикли на шофиране се изпълняват нормално сега, а мониторите за готовност на OBD показват пълно завършване. Лампата за проверка на двигателя не се е появила отново, което потвърждава, че калибрирането е отстранило първоначалния проблем. Изминаха няколко месеца и всички параметри за проверка на автомобила остават стабилни. Системата извършва своите проверки без никакви кодове за грешки или предупреждения. При скорошна проверка на диагностиката чрез OBD скенер, всичко показа нормална работа на всички мониторирани системи. Основни предимства след отстраняването: Пълно завършване на тестовете за готовност на системата, Няма повече кодове за грешки в диагностиката, Нормално завършване на цикъла на шофиране, Чисти резултати от OBD сканиране, Стабилна работа на автомобила

(Преведено от Английски)

christophermystic43 (Автор)

Благодаря за съвета. Миналата седмица занесох моята Crafter в сервизния център. Техникът направи диагностика на колата и откри, че мониторите за готовност на системата се нуждаят от река-либриране. Ресетването на компютъра отне само около час и струваше 120€. Оттогава направих няколко цикъла на шофиране и кодовете за грешки не се появиха отново. Отчетът от изпускателната система вече е нормален и всички диагностични проверки завършват успешно. Таблото на скоростомера е без предупредителни лампи. Много се радвам, че го проверих, вместо да чакам. Сервизният техник спомена, че игнорирането на тези предупреждения може да доведе до по-скъпи ремонти в бъдеще. Сега всичко работи перфектно и имам спокойствието, че всички системи работят както трябва.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: