Тайната на прекъсването на запалването на Corsa: спиране на двигателя и загуба на мощност

Здравей! Имах подобен проблем с моята Vauxhall Astra от 2017 г. (имам известен опит в работата по колите като хоби). Симптомите ми бяха почти идентични – прекъсване на запалването, загуба на мощност и досадно придърпване при ускорение. Оказа се дефектен инжектор. Занесох я в моята доверен местен сервиз и те го диагностицираха с техните диагностични инструменти. Ремонтът включваше подмяна на дефектния инжектор, струваше ми около 515€, включително части и труд. Оттогава работи безпроблемно. Може ли да споделите дали са ви чели някакви диагностични кодове? Също така, кой двигател има вашата Corsa? Това би ми помогнало да ви кажа дали вашият проблем може да е подобен на това, което преживях с моята Astra.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че сподели това! Да, имам същите симптоми с моята Corsa. Всъщност имам 294 540 км на километража, а последният сервиз беше сравнително скоро. Още не съм проверил диагностичните кодове, но определено ще го направя. Проблемът ти с горивния инжектор звучи точно като това, което изпитвам, ще се уверя, че ще го спомена, когато я занеса в сервиза. Цената, която спомена, изглежда разумна, ако реши проблема. Забеляза ли някакви предупредителни знаци, преди инжекторът да се повреди напълно?

(Преведено от Английски)

Хей отново! Да, връщайки се към ситуацията с моята Астра, определено имаше някои предупредителни знаци, преди инжекторът напълно да се повреди. В началото бяха само малки неща, като леко колебание при ускоряване от място. Но постепенно се влошаваше за около 2-3 седмици. Миризмата на ауспуха, която спомена, всъщност беше едно от първите неща, които забелязах и аз. Моята Астра имаше около 250 000 км, когато това се случи, така че доста подобен пробег на твоята Corsa. Смешното е, че току-що бях направил сервиз няколко месеца преди да започнат проблемите. Тъй като изпитваш подобни симптоми, бих заложил, че е или инжекторите, или нещо в горивната система. Бърз съвет от моя опит: когато я занесеш в сервиза, помоли ги да проверят и горивното налягане. В моя случай, първоначално си помислиха, че може би е просто запушен инжектор, който се нуждае от почистване, но се оказа, че самият инжектор е заминал. Бих спестил време за диагностика, ако бях споменал това по-рано. Дръж ни в течение какво открият! Винаги ме интересува да видя дали тези проблеми се оказват подобни при различни модели.

(Преведено от Английски)

Благодаря много за цялата тази подробна информация! Наистина е полезно да чуя за тези ранни предупредителни знаци, сега, когато го споменавате, забелязах това колебание при ускоряване от място преди около месец, но не му обърнах особено внимание тогава. Определено ще си прочета диагностичните кодове първо нещо утре и ще се погрижа да попитам и за проверка на налягането на горивото. Наистина оценявам, че отделихте време да споделите вашия опит, това ми даде много по-добра представа какво може да се случва с колата ми. Ще актуализирам темата, след като разбера какво става с моята Corsa. Още веднъж благодаря за помощта!

(Преведено от Английски)

Здравей, Бих попитал дали Карли може по някакъв начин да диагностицира кой инжектор е дефектен? Виждам, че всички потребители на Vauxhall имат същите симптоми като мен и причината е пропуски в запалването, инжектор за гориво.

(Преведено от Английски)

За да идентифицирате дефектен инжектор за гориво, можете да използвате диагностичен инструмент като Carly, за да прочетете кодовете на грешки от ECU на вашето превозно средство. Търсете кодове, свързани с пропуски на запалване или специфични повреди на инжекторите. Освен това можете да направите тест за баланс на цилиндрите или да се вслушате в промените в звука на двигателя, когато изключвате всеки инжектор един по един. Ако не сте сигурни, най-добре е да се обърнете към професионален механик, за да извърши тези тестове и да осигури точна диагноза. Съобщете ни как върви или ако имате допълнителни въпроси!

(Преведено от Английски)