Теч на охладителна течност Peugeot

Звучи познато! Имах подобен проблем със старата си Opel Astra. Лампата за проверка на двигателя и всичко останало. Охлаждащата течност изчезваше, но нямаше видими локви. Оказа се, малък теч във водната помпа. Беше толкова малък, че охлаждащата течност се изпаряваше, преди да удари земята. Работи ли вашият вентилатор за охлаждане по-често от обикновено?

(Преведено от Английски)

Благодаря за съвета! Определено ще проверя водната помпа. Относно вентилатора за охлаждане, как мога да разбера кога работи повече от обикновено? Какво трябва да проверя на водната помпа, някакви очевидни признаци?

(Преведено от Английски)

Е, ако чувате вентилатора за охлаждане да се включва много често, дори в по-хладни дни или кратки пътувания, това може да е знак, че двигателят работи по-горещо, отколкото трябва. Що се отнася до водната помпа, потърсете признаци на изсъхнал антифриз около нея. Често оставя коричка, червеникав или белезникав остатък. Честно казано, ако не ви е удобно да човъркате твърде много, може би е най-добре да накарате механик да тества системата под налягане. Това е бърз начин да намерите малки течове.

(Преведено от Английски)

Последвах съвета ти и го занесох в сервиз. Оказа се, че е течащ маркуч, свързан с радиатора, както предложи с водната помпа. 52€ по-късно и Peugeot работи гладко. Благодарим за помощта!

(Преведено от Английски)