100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

friedhelmkrueger73

Теч на вентилацията на горивния резервоар XC90

Имам Volvo XC90 от 2006 г. с бензинов двигател. Светлината за проверка на двигателя е включена и двигателят понякога спира на празен ход. Подозирам теч в системата за вентилация на горивния резервоар. Дефектен филтър с активен въглен може ли да е проблемът?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Собственик на Volvo XC90 от 2006 г. е имал проблем със светване на индикатора за "Check Engine" и гасене на двигателя на празен ход, като е предполагал теч във вентилационната система на резервоара за гориво. Смятало се е, че проблемът е свързан с дефектен филтър с активен въглен. Предложенията включваха проверка на клапан за продухване и маркучи за течове, тъй като тези компоненти могат да повлияят на въздушния поток в системата EVAP. В крайна сметка, сервиз потвърди, че проблемът е дефектен филтър с активен въглен, който е ремонтиран.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

erwin_kaiser86

Имах подобни симптоми на старото си Audi A4. Оказа се, че е дефектен продухващ клапан в системата EVAP. Проверихте ли продухващия клапан и маркучите, свързани към канистъра с активен въглен, за пукнатини или течове? Течът там може да наруши въздушния поток и да причини отказ на системата.

(community_translated_from_language)

friedhelmkrueger73 (community.author)

Благодаря за съвета. Къде точно се намира продухващият клапан по отношение на въглеродния филтър? Бих искал да го проверя преди да го занеса.

(community_translated_from_language)

erwin_kaiser86

На моето Audi беше близо до двигателя, свързан към всмукателния колектор и канистъра с активен въглен с вакуумни линии. Препоръчвам да си намерите схема, специфична за Volvo XC90, за да го локализирате точно. Ако не се чувствате комфортно да го правите, вероятно е най-добре да го проверите в сервиз. Симптомите наистина сочат към системата EVAP.

(community_translated_from_language)

friedhelmkrueger73 (community.author)

Наистина беше системата за вентилация на горивния резервоар. Работилницата потвърди дефектен филтър с активен въглен. Ремонтът струваше 275€ Благодаря, че ме насочихте в правилната посока!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

XC90