norbert_held8
Теч на вентилацията на резервоара за гориво на Peugeot 406
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Дизелов Peugeot 406 от 2003 г. имаше проблем със светкането на индикатора за проверка на двигателя и понякога гаснеше на празен ход, особено когато беше загрят. Диагностиката показа теч във вентилационната система на резервоара за гориво, като се предполагаше, че активният въглен филтър е дефектен. След подмяна на въгленовия филтър проблемите бяха решени, като индикаторът за проверка на двигателя изгасна и работата на двигателя се подобри.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
norbert_held8 (community.author)
Благодаря за бързия отговор! Спомняте ли си точно какво не беше наред с продухващия клапан и как разбрахте?
(community_translated_from_language)
benjaminfrost3
Клапанът беше заседнал отворен, постоянно изтегляйки пари от резервоара. Механик го диагностицира с помощта на димен тест. Ако въглеродният филтър не го реши, занесете го в сервиз, за да проверите клапана и сензора за налягане.
(community_translated_from_language)
norbert_held8 (community.author)
Благодаря много за информацията! Оказа се въглеродният филтър, точно както подозирах. Замених го и лампата за проверка на двигателя изчезна, а двигателят сега работи гладко. Струваше ми 275€, но си заслужаваше!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
406
benjaminfrost3
Звучи познато. Имах подобни симптоми в старата си Opel Astra. Светлината за проверка на двигателя и неравномерния празен ход. В моя случай това беше дефектен продухващ клапан, причиняващ проблеми с вакуума в резервоара за гориво.
(community_translated_from_language)