100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

adrianfischer7

Теч от вентилацията на горивния резервоар на Peugeot 408

Моят Peugeot 408 хибрид от 2023 г. има прекъсваща светлина за проверка на двигателя и понякога гаснене, особено на празен ход. Колата е на 115458 км. Подозирам теч в системата за вентилация на горивния резервоар. Може ли дефектен филтър с активен въглен да е причината и какво влияние може да има това върху горивната ефективност, въздушния поток и потенциално да доведе до по-сериозна системна повреда?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Хибриден Peugeot 408 от 2023 г. показваше периодично светване на индикатора за проверка на двигателя и понякога гаснеше, като се предполагаше, че причината е теч в системата за вентилация на резервоара за гориво. Проблемът потенциално е свързан с дефектен филтър с активен въглен в системата EVAP. Този дефект може да повлияе на горивната ефективност, въздушния поток и да доведе до по-сериозни повреди на системата. Проблемът беше потвърден и решен чрез подмяна на дефектния филтър с активен въглен.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

daviddragon13

Теч в вентилационната система, а? Имах нещо подобно с моя Peugeot 408. Проверете системата EVAP. Какъв вид въздушен поток получавате? Постоянен ли е? Има ли съскане от около резервоара за гориво, след като сте шофирали?

(community_translated_from_language)

adrianfischer7 (community.author)

Шипене от горивния резервоар? Не съм слушал конкретно за това. Случвало ли ви се е това с колата ви? Бихте ли могли да обясните какво открихте?

(community_translated_from_language)

daviddragon13

Да, това съскане беше голям намек за мен. Оказа се точно това, което си мислите: въглеродният филтър в системата EVAP. Ако колата ви се държи по същия начин и чувате това съскане, вероятно трябва просто да я занесете в сервиз. По-лесно е, отколкото да гоните духове.

(community_translated_from_language)

adrianfischer7 (community.author)

Последвах съвета ви и го занесох на доверен механик. Оказа се дефектен филтър с активен въглен, точно както подозирахме. Окончателната сметка за ремонт възлезе на 275 €. Благодаря много!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

408