adrianfischer7

Теч от вентилацията на горивния резервоар на Peugeot 408

Моят Peugeot 408 хибрид от 2023 г. има прекъсваща светлина за проверка на двигателя и понякога гаснене, особено на празен ход. Колата е на 115458 км. Подозирам теч в системата за вентилация на горивния резервоар. Може ли дефектен филтър с активен въглен да е причината и какво влияние може да има това върху горивната ефективност, въздушния поток и потенциално да доведе до по-сериозна системна повреда?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Теч в вентилационната система, а? Имах нещо подобно с моя Peugeot 408. Проверете системата EVAP. Какъв вид въздушен поток получавате? Постоянен ли е? Има ли съскане от около резервоара за гориво, след като сте шофирали?

(Преведено от Английски)

Шипене от горивния резервоар? Не съм слушал конкретно за това. Случвало ли ви се е това с колата ви? Бихте ли могли да обясните какво открихте?

(Преведено от Английски)

Да, това съскане беше голям намек за мен. Оказа се точно това, което си мислите: въглеродният филтър в системата EVAP. Ако колата ви се държи по същия начин и чувате това съскане, вероятно трябва просто да я занесете в сервиз. По-лесно е, отколкото да гоните духове.

(Преведено от Английски)

Последвах съвета ви и го занесох на доверен механик. Оказа се дефектен филтър с активен въглен, точно както подозирахме. Окончателната сметка за ремонт възлезе на 275 €. Благодаря много!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: