Теч от всмукателния маркуч на Highlander

И аз имам Highlander и описанието ви звучи зловещо познато с това, което преживях преди известно време. Съскащият звук е голям знак. В моя случай се оказа пукнат всмукателен маркуч. Беше малка цепнатина, почти невидима, но достатъчна, за да наруши сместа въздух-гориво. Системата за управление на двигателя е като фино настроен оркестър; ако един инструмент е разстроен, цялото изпълнение страда. Ето защо виждате повишен разход на гориво и светлината за проверка на двигателя. Проверихте ли всмукателния маркуч, който свързва кутията на въздушния филтър с корпуса на дроселовата клапа?

(Преведено от Английски)

Благодаря за много полезния съвет! Да, проверих този конкретен маркуч, но може би не достатъчно подробно. Пукнатината лесно ли се виждаше или трябваше да огънете маркуча, за да я разкриете? Освен това, съскането се появяваше само при ускорение или присъстваше и на празен ход? Бих искал да изключа други възможни причини. На кои други маркучи трябва да се съсредоточа?

(Преведено от Английски)

Моля! Пукнатината не беше лесно видима; открих я случайно, когато стиснах маркуча. Под налягане пукнатината се отвори достатъчно, за да стане забележима. Съскането беше по-изразено при ускорение, тъй като двигателят засмукваше повече въздух. На празен ход беше много слабо. Като се има предвид възрастта на нашите превозни средства и пробега, има голям шанс гумата просто да се влошава. Силно ви препоръчвам да го занесете на доверен механик. Аз самият смених маркуча, но всмукателният колектор е труден за достигане и изисква специални инструменти. Димният тест може бързо да установи теча и да ви спести значително време и разочарование.

(Преведено от Английски)

Закарах моя Highlander на механик, както беше предложено, и те потвърдиха теча в смукателния маркуч. Замениха го за 100€ и съскането изчезна, лампата за проверка на двигателя е изключена и получавам много по-добра горивна ефективност. Благодаря много за помощта, отговарящ! Наистина го оценявам.

(Преведено от Английски)