Течността за чистачки на VW Virtus замръзва въпреки вградения нагревател

Срещнах същия проблем с моя VW Jetta TSI от 2016 г. Отоплителят на чистачките спря да работи при зимни условия на шофиране. След проверка, проблемът беше локализиран в корозирали електрически връзки при нагревателния елемент, а не в самия елемент. Ремонтът включваше: Сваляне на резервоара за течност за чистачки, Проверка на кутията с предпазители за прегорели предпазители, Тестване на свързването на нагревателния елемент, Почистване и уплътняване на електрическите връзки, Монтиране на нови водоустойчиви конектори. Тази неизправност на отоплението не беше голям ремонт, но изискваше правилна диагностика, тъй като симптомите могат да имитират дефектен нагревателен елемент. Чистачките работеха добре, но дюзите замръзваха поради неотоплената течност. Важни моменти, които трябва да се отбележат: Използвайте течност за чистачки за зимен клас, оценена за вашия климат, Чистите връзки са от решаващо значение за правилното функциониране на отоплението, Професионален диагностичен скенер ще потвърди дали наистина е електрически проблем, Нагревателният елемент рядко се поврежда напълно; проблемите със свързването са по-чести. Това е често срещан проблем в студено време, който си струва да се оправи правилно, за да се предотвратят потенциални проблеми с видимостта по време на зимно шофиране.

(Преведено от Английски)

Благодаря за споделянето на тези подробности за поправянето на връзките на отоплението на пералнята. Същото се случи и с моята Virtus миналата зима. Този ремонт напълно ли реши проблемите ви със замръзването в крайна сметка? Просто се чудя за общата цена, тъй като моторът на пералнята ми сега прави странни шумове. Може би трябва да поправя и двата проблема наведнъж, преди да дойде зимата отново. Забелязали ли сте други електрически проблеми с чистачките или нагревателния елемент, откакто сте го поправили?

(Преведено от Английски)

Ремонтът на отоплението на чистачките напълно отстрани проблемите ми със замръзване. Откакто механикът поправи дефектната връзка, системата работи безупречно при студени условия. Ремонтът струва 95€, за да се отстранят дефектните кабелни и щепселните връзки. Шумът на мотора на чистачките, който споменахте, трябва да се провери отделно, тъй като това може да показва друг проблем. Когато беше отстранен проблемът с неизправността на нагревателя, техникът провери цялата система на чистачките и установи, че всичко останало работи правилно. Няма други електрически проблеми с компонентите на чистачките на предното стъкло или нагревателния елемент от ремонта насам. Тщателна проверка на кутията с предпазители може да е полезна, докато се разглеждат тези проблеми, тъй като електрическите проблеми понякога могат да бъдат свързани. Проверката на мотора и нагревателя на чистачките едновременно може да спести време и потенциално да намали общите разходи за ремонт. След един пълен зимен сезон след ремонта, течността за чистачките се загрява правилно и тече без замръзване. Инвестицията в поправянето на връзката определено си заслужаваше за надеждна зимна работа.

(Преведено от Английски)

Отидох и проверих и двата проблема при моята доверен механик вчера. Добрата новина е, че странният шум от мотора на чистачката се оказа просто запушени дюзи, пълни с минерални отлагания. Техникът ги почисти старателно и замени корозиралия кабелен сноп за нагревателния елемент. Общата сметка беше 140€, което включваше: Почистване на пръскалките, Нов комплект кабелни съединители, труд за достъп до отоплението на предното стъкло, Тестване на системата. Много по-добре от очакваното, тъй като се страхувах, че ще ми е необходим изцяло нов мотор на чистачката. Системата за чистачки на предното стъкло работи перфектно сега, няма повече замръзнала течност или странни шумове. Нагревателният елемент се включва правилно и поддържа всичко да тече гладко. Много се радвам, че реших това преди зимата. Благодаря за съвета да проверя електрическите връзки. Спестих си ненужното подменяне на части, които просто се нуждаеха от правилна поддръжка.

(Преведено от Английски)