Температурният датчик на двигателя на Audi Q3 показва нестабилно поведение.

Имах подобни симптоми с моя Audi A4 2016. Нестабилната работа на уред за температурата и бавното загряване сочеха към дефектен термостат и комбинация от температурни сензори. Лампата за проверка на двигателя се задействаше от неправилни показания на температурата. Първоначално подозирах запушване на радиатора или неправилна функция на охлаждащата решетка, но диагностичните тестове показаха, че термостатът е заседнал в отворено положение, предотвратявайки правилното регулиране на охлаждането на двигателя. Температурният сензор също изпращаше неправилни сигнали до ECU. Ремонтът включваше подмяна и на двата компонента, тъй като те работят заедно в системата за охлаждане на двигателя. Макар и да не е катастрофален проблем, ако се реши бързо, карането с дефектен термостат може да доведе до нисък разход на гориво и потенциално износване на двигателя. Основни предупредителни знаци, които съвпадат с вашата ситуация: Несъответстващи показания на уред за температурата, удължени периоди на загряване, активиране на лампата за проверка на двигателя, нередовна работа на охлаждането на двигателя. Помислете да проверите термостата и температурния сензор от професионалист, преди да разглеждате по-сложни проблеми със системата за охлаждане. Диагностичните кодове трябва да сочат директно към тези компоненти, ако те наистина са проблемът.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Смяната на термостата и сензора звучи точно като това, от което се нуждае моят Q3. Симптомите съвпадат перфектно, особено нередовното поведение на управлението на температурата. Откак сте решили този проблем, забелязали ли сте други проблеми с прегряване на двигателя или проблеми с охлаждането на автомобила? Също така, бихте ли споделили каква беше цената на ремонта? Планирам бюджета си за тази поправка и искам да се уверя, че съм подготвен.

(Преведено от Английски)

След смяната на термостата и сензора, системата за управление на температурата на моя А4 работи безупречно. Няма повече прегряване на двигателя или нестабилни показания на температурата. Ремонтът на термостата и сензора струва 52 евро (замяната на предпазителя е включена). Механикът също откри и отстрани запушен радиатор, който допринасяше за проблемите с охладителната система. След отстраняването на тези проблеми, двигателят се загрява нормално и поддържа постоянни работни температури. Струва си да се спомене, че горивната ефективност се е подобрила и двигателят работи много по-плавно сега, когато охладителната система функционира правилно. Лампата за проверка на двигателя също не се е появила отново, което потвърждава успешния ремонт. Ако вашите симптоми са подобни, поправката колкото се може по-бързо ще помогне да се предотврати евентуално дългосрочно увреждане на двигателя. Ремонтът беше лесен и определено си струваше инвестицията за правилното функциониране на двигателя.

(Преведено от Английски)

Благодаря за полезния съвет. Този път занесох моя Q3 на друг механик, който наистина знаеше какво прави. Оказа се, че термостатът и сензорът са виновниците, точно както предполагахте. Ремонтът беше бърз, около 3 часа общо. В крайна сметка струваше 380 евро за части и труд. Те също така почистиха някои отломки, засягащи автомобилната охладителна система, докато бяха там. Колата сега работи много по-добре. Няма повече нестабилно поведение на температурния датчик и двигателят загрява нормално. Светлината за проверка на двигателя най-накрая изгасна и си остава изгаснала. Икономията на гориво също се е подобрила, което е хубав бонус. Определено се радвам, че го оправих, преди да доведе до сериозни проблеми с прегряване на двигателя. Да имате правилно функционираща охладителна система прави огромна разлика в това как работи колата. Наистина оценявам всички вложени усилия, които ми помогнаха да се насоча в правилната посока.

(Преведено от Английски)