Температурният сензор на VW Golf Hybrid причинява загуба на мощност

Като се е занимавал с подобен проблем на моя VW Passat Hybrid от 2020 г., мога да споделя някакъв подходящ опит като хоби механик, който извършва основна поддръжка. Симптомите, които описвате, съвпадат с това, което съм преживял, особено загубата на мощност и увеличаването на разхода на гориво. В моя случай се оказа, че е повече от просто температурния датчик. В сервиза откриха малък теч в изпускателната система, който е причинявал неправилни показания от датчика за отработени газове. Флуктуациите на температурата са задействали системата за управление на двигателя да активира аварийния режим като защитна мярка. Ремонтът включваше: Пълен диагностичен скен, Инспекция на компонентите на ауспуха, Смяна на температурния датчик, Ремонт на теча в ауспуха, Рекалибриране на системата. Общата цена на ремонта беше 265€ и отне около 4 часа. За да ви помогна по-добре, бихте ли споделили: Текущ пробег на вашия Golf, Кога за първи път се е появила индикаторната лампа за проверка на двигателя, Някакви необичайни звуци от ауспуха, Дали симптомите се появяват повече при студен старт. Тези подробности биха помогнали да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което съм преживял. Проблемите с температурния датчик понякога могат да показват по-големи проблеми с изпускателната система, които трябва да се решат бързо, за да се предотвратят по-скъпи ремонти по-късно.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Моят Голф премина годишния си сервиз миналия месец при 31089 км. Забелязах, че светлината за проверка на двигателя започна да светва около седмица след сервиза, така че времето изглежда подозрително. Все още няма необичайни звуци от ауспуха, но загубата на мощност е най-забележима при студен старт. Системата за контрол на емисиите изглежда особено чувствителна при тези хибриди, затова първо ще проверя сензора на ауспуха. Описаните от вас модели на температурни колебания съвпадат точно с моите симптоми, особено по отношение на неконсистентното активиране на аварийния режим. Добър момент за проверка и на евентуални течове на ауспуха. Ще проверя цялата система, вместо просто да сменя сензора на сляпо. Ще кажете ли, че е безопасно да се кара на къси разстояния, докато чакам за ремонтния час?

(Преведено от Английски)

Благодаря за тези допълнителни подробности. Като имаме предвид подобните ни хибридни модели, мога да предложа някои полезни наблюдения. Подобно на вашите, и моите проблеми се появиха внезапно, но продължих да карам около седмица, преди да го оправя. Докато кратките пътувания би трябвало да са управляеми, системата за управление на двигателя, работеща в аварийния режим, означава, че работите с намалена мощност и ефективност. Няколко практически съвета въз основа на моя опит: Дръжте пътуванията под 20 км, ако е възможно, Избягвайте бързото каране или силното ускорение, Следете внимателно разхода на гориво, Наблюдавайте за появата на нови предупредителни светлини Времето след вашия сервиз е интересно. Моят температурен сензор също се повреди малко след сервиз. В сервиза ми обясниха, че понякога нарушаването на компоненти по време на рутинната поддръжка може да разкрие скрити слабости в сензорите или връзките. Неточните показания на температурния сензор принудиха колата ми да премине в защитен режим, подобно на вашата. Проверката както на сензора на ауспуха, така и на пълен преглед на системата определено има смисъл. Диагностичният скенер показа, че моят температурен сензор изпраща нестабилни сигнали, което съвпада с неконсистентното поведение в аварийния режим, което сте описали. Разглеждането на превантивния аспект ми помогна да се спася от по-скъпи ремонти по-късно. Като съм преживял това, бих ви предложил да го проверите през следващата седмица или две.

(Преведено от Английски)

Много оценявам подробните съвети. Въз основа на вашия подобен опит и моите симптоми, се чувствам по-уверен как да процедирам. Тъй като проблемите със студения старт изглеждат сравними с това, с което сте се справили, ще следвам вашето предложение да огранича пътуванията и да избягвам рязкото ускорение, докато не мога да го диагностицирам правилно. Току-що си записах час за следващата седмица. Като се има предвид как се развиха проблемите с изпускателната система и сензора за температура при вашето превозно средство, ще поискам да направят пълен преглед, а не само да се фокусират върху температурния сензор. Сложността на системата за контрол на емисиите в тези хибриди определено изисква щателен преглед. Логично е, че времето на обслужване може да изложи слабите компоненти. Ще спомена това на техникът, тъй като моите проблеми също започнаха веднага след поддръжката. Прегледът на компонентите на изпускателната система трябва да покаже дали има някаква връзка. Засега ще се придържам към кратки местни пътувания и ще следя за всякакви промени в производителността или нови предупредителни светлини. Благодаря ви, че ми помогнахте да разбера какво да очаквам от процеса на ремонт и времето.

(Преведено от Английски)