Термостат на BMW 2 Series, причиняващ множество проблеми с двигателя

Имах подобен проблем с моя BMW 1 серия от 2013 г. миналата година. Симптомите бяха точно като вашите - нестабилни температури, бавно загряване и по-висок разход на гориво. Оказа се дефектен термостат на картата в моя случай. Първоначално моята редовна автосервизна работилница смяташе, че е нещо друго, но когато го занесох на специалист по BMW, веднага го диагностицираха. Те откриха, че термостатът е заседнал частично отворен, което причинява всички тези проблеми с регулирането на температурата. Ремонтът не беше супер сложен, но определено не е работа за „направи си сам“, изисква се специфични диагностични инструменти и експертиза. Дефектният термостат пречеше на системата за управление на двигателя, което обяснява светлината за проверка на двигателя. Не е катастрофален проблем, ако се хване рано, но може да доведе до по-големи проблеми, ако се остави без контрол. Оправих го и колата работи перфектно оттогава, нормални времена на загряване, стабилна температура и разход на гориво обратно към нормалното. Препоръчвам да го проверите от специалист, който наистина познава BMW.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте това. Звучи точно като това, с което се справям. Наистина е полезно да знам, че в твоя случай е бил термостатът на картата. Просто се чудя, дали си спомняте приблизително колко сте платили за целия ремонт? Също така, всичко ли работи безпроблемно оттогава или сте забелязали други проблеми? Притеснявам се от потенциални последващи ефекти.

(community_translated_from_language)

Хей! Да, щастлив съм да помогна с тези детайли. Всъщност току-що си оправих това преди известно време и мога да ти кажа точно колко струваше – платих 350 € за цялата работа. Виновникът определено беше този дефектен мапов термостат, който, от това, което съм научил, изглежда доста често срещан при тези модели. Наистина добрата новина е, че всичко работи като мечта след ремонта. Няма повече температурни колебания, няма повече бавно загряване и разходът ми на гориво се е върнал към нормалното. Двигателят работи точно както трябва и оттогава не съм имал нито един свързан проблем. За да си спокоен за страничните ефекти, не е имало такива. След като оправиха този мотор на охладителната верига на термостата, всички тези досадни симптоми просто изчезнаха. Колата се чувства като нова, честно казано. Оглеждайки се назад, бих желал да съм го оправил по-рано, но поне не беше прекалено сложно или скъпо за поправяне. Повярвай ми, след като оправиш това, веднага ще забележиш разликата. Просто се увери, че ще го направи специалист по BMW, това прави огромна разлика.

(community_translated_from_language)

Най-накрая стиснах зъби и занесох колата си на ремонт миналата седмица. Беше абсолютно прав за всичко! Намерих специализиран механик за BMW, който веднага идентифицира проблема с термостата на картата. Симптомите съвпадаха точно с това, което описа. Ремонтът ме струва малко повече от твоя, около 400 €, но си заслужаваше напълно. Показаха ми стария термостат и обясниха как е причинявал всички тези проблеми. Механикът беше много щателен и дори провери останалата част от охладителната система, докато е бил там. Разликата е като ден и нощ сега. Колата се загрява правилно, температурата се поддържа стабилна и разходът ми на гориво се е върнал към нормалното. Няма повече светлина за проверка на двигателя. Трябваше да направя това преди месеци, вместо да се опитвам с различни механици, които не можеха да разберат проблема. Наистина ценя помощта ти, че ме насочи в правилната посока. Спести ми много време и потенциално по-големи проблеми в бъдеще. Колата се движи по-добре от всякога!

(community_translated_from_language)