Тежък волан и тресене на волана: Предупредителни знаци за Pacifica

Миналия месец имах почти идентични симптоми в моя Chrysler Pacifica Hybrid от 2017 г. Тежкият волан, комбиниран с вибрациите на волана, сочеха директно към дефектен сензор за ъгъла на завиване. Светлината за предупреждение за контрол на сцеплението обикновено светва, защото сензорът за завиване комуникира с множество системи на автомобила. Механиците откриха, че сензорът за завиване е дефектирал, което е повлияло както на сервоуправлението, така и на системите за стабилност. Това не беше прост проблем с геометрията, автомобилните сензори в кормилната колона се нуждаеха от правилна диагностика и подмяна. Без правилен сензорен вход, системата за сервоуправление не може да определи позицията на колелата, което води до усещане за тежък волан. Докато проблемите с кормилната колона могат да причинят подобни симптоми, комбинацията от предупреждения за контрол на сцеплението и проблеми с волана силно предполага повреда на сензора. Този ремонт изисква специализирано диагностично оборудване за правилно кодиране и калибриране на новия сензор. Това е сериозен ремонт, който трябва да се извършва от квалифициран сервиз. След подмяната и програмирането на сензора за ъгъла на завиване, моето превозно средство се върна към нормална работа с отзивчив волан и без предупредителни светлини. Симптомите съвпадат точно с това, което описвате, което предполага, че вероятно се сблъсквате със същия основен проблем.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. В момента се сблъсквам със същите проблеми със сензора за волан в моя хибриден Pacifica 2020. Вашето описание съвпада перфектно с това, през което преминавам. Преди да продължа със смяната на сензора, бихте ли споделили каква беше общата цена на ремонта за вас? Също така ме интересува дали сте имали повтарящи се проблеми с контрола на сцеплението или волана, след като сте го оправили?

(Преведено от Английски)

Ремонтът всъщност беше направен миналата седмица, дефектният сензор за ъгъла на волана определено беше виновникът. Сервизът направи пълна диагностика и отстрани кодирането на дефектния сензор за 195€. Парите си струваха, тъй като воланът се върна към нормалното. Няма никакви проблеми от смяната на сензора, предупреждението за контрол на сцеплението изчезна веднага след като всичко беше прекалибрирано. Воланът отново се чувства правилно претеглен и досадното трептене на волана е напълно изчезнало. Сервоуправлението работи плавно, както трябва. Сензорът на волана се свързва с множество системи, така че когато откаже, може да причини всякакви проблеми. Получаването на правилната диагностика и ремонт беше ключово, опитът да се поправи само геометрията на колелата или проверката на кормилната колона нямаше да го реши. Уверете се, че те тестват напълно калибрирането на сензора след ремонта.

(Преведено от Английски)

Най-накрая отидох при механика си днес и си смених сензора за волан. Общият ремонт струваше 210 €, което ми се струва справедливо, след като получих вашия съвет за цените. В сервиза свършиха щателна работа, тествайки кормилната колона и прекалибрирайки всички свързани системи. Разликата е невероятна, воланът ми е лек и отзивчив отново, без никакво треперене. Светлината за предупреждение за контрол на сцеплението изгасна веднага щом завършиха програмирането на сензора. Показаха ми стария сензор по време на ремонта и той определено беше износен. Много се радвам, че го оправих както трябва, вместо просто да пробвам с регулиране на предния мост. Механикът ми обясни как проблемът със сензора за волан е засягал множество системи на автомобила, което съвпадна точно с това, което вие описахте. Благодаря ви, че ми помогнахте да избегна ненужни ремонти.

(Преведено от Английски)