TobiM
Toyota Auris Diesel 2010: Загуба на мощност, светва лампа за проверка на двигателя, миризма на отработени газове и проблеми с регенерацията на DPF
(Преведено от Немски)
Обобщение на темата
Дизелов Toyota Auris от 2010 г. има проблем с мощността, светва лампата за проверка на двигателя, има миризма на отработени газове и проблеми с регенерацията на DPF филтъра. Предполагаемата причина е силно зареден филтър за твърди частици (DPF). Предложените решения включват каране с висока скорост по магистрала, за да се почисти филтъра, и използването на добавка за дизел. Ако тези методи не успеят, може да се наложи скъп ремонт.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
TobiM (community.author)
Здравей, благодаря за обратната връзка. Това не е точно това, което исках да чуя, но е добре да знам. Моят пробег е 118816 км, а последният ми сервиз беше преди около 10000 км. Карам много в града, но и дълги разстояния по магистралата. Ще опитам първо с по-евтини методи да се справя с проблема. Ако това не помогне, ще трябва да се примиря и с по-скъп ремонт. Приятен ден!
(community_translated_from_language)
DKoenig
Здравей, разбирам напълно, че това не е желаното съобщение. При този пробег е много възможно филтърът за твърди частици да е достигнал края на експлоатационния си живот. Смесеното каране в градски и извънградски условия не е лесно за ДПФ. Въпреки това, преди да се решите на скъп ремонт, можете да опитате да изминете по-дълъг участък от магистрала с висока скорост. Това понякога може да помогне за частичното почистване на филтъра. Също така, използването на добавка, която се добавя към дизеловото гориво, понякога може да помогне. Опитът с тези методи не е много скъп и може би ще реши проблема. Надявам се това да помогне малко и проблемите да изчезнат скоро! Успех!
(community_translated_from_language)
TobiM (community.author)
Здравей, благодаря още веднъж за допълнителните предложения! Определено ще се опитам да подхода проблема по-евтиния начин първо, преди да обмисля скъп ремонт. В дългосрочен план ще помисля дали дизелът е наистина най-добрата опция за моя стил на шофиране. Благодаря още веднъж за помощта и търпеливите обяснения. Всичко добро и приятен ден!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
AURIS
DKoenig
Здравей, имах подобни проблеми с моя Toyota Avensis от 2008 г., друг модел на същата марка. Бих определил опита си с колите като минимален, така че не съм експерт. Когато забелязах тези проблеми, веднага го закарах в моя сервиз. Те установиха, че DPF (дизеловият филтър за твърди частици) е вътрешно повреден, което е причинило проблема. Ремонтът ме струва около 1550€. В твоя случай е трудно да се дадат конкретни съвети, без да се знае повече за колата. Кога за последно си сменял маслото? Колко често караш в градски условия (къси разстояния)? Тази информация може да ми помогне да дам по-конкретни предложения. Успех!
(community_translated_from_language)