Toyota Auris Diesel 2010: Загуба на мощност, светва лампа за проверка на двигателя, миризма на отработени газове и проблеми с регенерацията на DPF

Здравейте хора, при моя Toyota Auris дизел от 2010 година се появяват странни проблеми. Колата губи мощност, лампата за проверка на двигателя свети, силно се усеща миризма на отработени газове и при ускорение от ауспуха излиза черен дим. Освен това, изглежда регенерацията на DPF вече не работи. Смятам, че може да се дължи на силното запълване на филтъра за твърди частици. Някой от вас имал ли е подобни преживявания и може ли да ми даде съвети за търсене на грешки? Как сте решили проблема в сервиза си? Благодаря ви за помощта!

(Преведено от Немски)

4 коментар(и)

Здравей, имах подобни проблеми с моя Toyota Avensis от 2008 г., друг модел на същата марка. Бих определил опита си с колите като минимален, така че не съм експерт. Когато забелязах тези проблеми, веднага го закарах в моя сервиз. Те установиха, че DPF (дизеловият филтър за твърди частици) е вътрешно повреден, което е причинило проблема. Ремонтът ме струва около 1550€. В твоя случай е трудно да се дадат конкретни съвети, без да се знае повече за колата. Кога за последно си сменял маслото? Колко често караш в градски условия (къси разстояния)? Тази информация може да ми помогне да дам по-конкретни предложения. Успех!

(Преведено от Немски)

Здравей, благодаря за обратната връзка. Това не е точно това, което исках да чуя, но е добре да знам. Моят пробег е 118816 км, а последният ми сервиз беше преди около 10000 км. Карам много в града, но и дълги разстояния по магистралата. Ще опитам първо с по-евтини методи да се справя с проблема. Ако това не помогне, ще трябва да се примиря и с по-скъп ремонт. Приятен ден!

(Преведено от Немски)

Здравей, разбирам напълно, че това не е желаното съобщение. При този пробег е много възможно филтърът за твърди частици да е достигнал края на експлоатационния си живот. Смесеното каране в градски и извънградски условия не е лесно за ДПФ. Въпреки това, преди да се решите на скъп ремонт, можете да опитате да изминете по-дълъг участък от магистрала с висока скорост. Това понякога може да помогне за частичното почистване на филтъра. Също така, използването на добавка, която се добавя към дизеловото гориво, понякога може да помогне. Опитът с тези методи не е много скъп и може би ще реши проблема. Надявам се това да помогне малко и проблемите да изчезнат скоро! Успех!

(Преведено от Немски)

Здравей, благодаря още веднъж за допълнителните предложения! Определено ще се опитам да подхода проблема по-евтиния начин първо, преди да обмисля скъп ремонт. В дългосрочен план ще помисля дали дизелът е наистина най-добрата опция за моя стил на шофиране. Благодаря още веднъж за помощта и търпеливите обяснения. Всичко добро и приятен ден!

(Преведено от Немски)

Присъединете се към дискусията сега: