heinzfuchs9
Трансмисията на Renault Spider приплъзва
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Renault Spider от 1998 г. има проблем със хлъзгане на скоростите, мръсни превключвания и скърцащ шум, като светват индикаторните лампи както за двигателя, така и за трансмисията. Проблемът се подозира, че е свързан с дефектен заключващ съединител на хидравличния трансформатор, както показват кодовете от OBD2 скенера. Беше предложено да се провери състоянието и нивото на трансмисионната течност, което разкри метални частици, потвърждавайки вероятността за проблем с хидравличния трансформатор. Препоръчителното решение е да се потърси професионален ремонт, за да се избегнат по-нататъшни щети.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
heinzfuchs9 (community.author)
Добър съвет за проверката на течностите. Проверих го набързо, но не обърнах голямо внимание на състоянието му. Изглеждаше добре, но ще го проверя по-внимателно този път. Когато казваш „прави проблеми“, какво точно правеше? Проявяваше ли подобни симптоми – скърцане, приплъзване и т.н.? Опитвам се да преценя дали имаме същия проблем.
(community_translated_from_language)
tobiasbauer13
Да, почти същите симптоми. Скърцане, приплъзване и смяната на скоростите се усещаха като в забавен кадър. Колата също се тресеше на определени скорости. В крайна сметка го закарах в реномиран сервиз. Те потвърдиха, че е хидротрансформаторът, който е на път да излезе от строя. Спестих си много главоболия и потенциални щети, като им позволих да се справят с това. Освен ако нямате опит в ремонтирането на трансмисии, бих ви предложил да получите професионална диагноза.
(community_translated_from_language)
heinzfuchs9 (community.author)
Благодаря за потвърждението на страховете ми. Надявах се да е нещо просто, но имах чувството, че е преобразувателят на въртящия момент. Проверих отново течността, както предложихте, и виждам някои метални частици там. В сервиза отива. Цитираха ми около 2120€ за ремонта, така че ми пожелайте късмет. Благодарим за помощта!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
SPIDER
tobiasbauer13
Звучи грубо. Имах подобен проблем със стария си Saab 9-5. Светлината за проверка на двигателя, приплъзване на трансмисията. За мен беше преобразувателят на въртящия момент. Мислете за това като приплъзващ съединител в ръчна скоростна кутия, но напълнен с течност. Преди да започнете да разглобявате нещата, проверихте ли нивото и състоянието на течността в трансмисията? Изгоряла ли е или е ниска? Това може да бъде по-просто място за начало.
(community_translated_from_language)