100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

tobias_drache1

Тропащ звук от двигателя на Megane

Имам странен проблем с моя бензинов Renault Megane от 2008 г. Има около 54681 км на километража. Наскоро забелязах тропащ звук, идващ от двигателя, почти като проблем със запалването. Наред с това, мощността на двигателя изглежда намалена и колата се тресе забележимо, когато ускорявам. Също така забелязах малко дим при ускорение. Включих го в диагностичен инструмент и има грешка, съхранена в паметта, но все още не съм я дешифрирал. Може ли това да е сериозно?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Renault Megane от 2008 г. с 54 681 км изпитва тракащ звук от двигателя, намалена мощност, придърпване при ускорение и пушене. Тези симптоми предполагат проблем, свързан с горене, евентуално поради натрупване на въглеродни отлагания в горивната камера. Проверката на състоянието на свещите и провеждането на тест за компресия могат да помогнат за диагностицирането на проблема. Препоръчва се консултация с квалифициран техник, за да се предотврати по-нататъшно увреждане на двигателя.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

guenterwalter9

Описанието ви на звук от чукане, съчетано с намалена мощност, придърпване и дим, силно предполага проблем, свързан със запалването. Изпитах подобна ситуация с моята стара Opel Astra, макар и с различен тип двигател. Оказа се, че са въглеродни отлагания в горивната камера, които нарушават нормалния процес на горене. Такива отлагания наистина могат да доведат до преждевременно запалване или чукане, както подозирате. Проверихте ли състоянието на свещите си? В моя случай те бяха силно замърсени.

(community_translated_from_language)

tobias_drache1 (community.author)

Благодаря за бързия отговор! Замърсени свещи, това е добър момент. Все още не съм ги проверил, но ще го направя. Когато казваш въглеродни отлагания, как точно диагностицира това? Трябваше ли да разглобиш двигателя, или има друг начин да провериш?

(community_translated_from_language)

guenterwalter9

В моя случай диагнозата включваше комбинация от фактори. Симптомите бяха много показателни и моят механик извърши тест за компресия, който разкри несъответствия в цилиндрите. Докато инспекцията с бороскоп може да предостави визуално потвърждение без пълно разглобяване, често е трудно да се извърши у дома. Като се имат предвид симптомите и запазеният код за грешка, силно бих посъветвал да се консултирате с квалифициран техник. Продължаването на шофирането с детонационно горене може да доведе до последващи повреди на двигателя.

(community_translated_from_language)

tobias_drache1 (community.author)

Благодаря за съвета, оценявам го! Занесох го на местен механик. Той потвърди, че са въглеродни отлагания в горивната камера. Той почисти всичко и колата върви като нова сега. Струваше ми около 425 евро.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

MEGANE