100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

benjamineis8

Труден студен старт на Brio

Моят Honda Brio от 2019 г. с бензинов двигател ми създава проблеми. Пали много трудно, когато е студено, сякаш се затруднява да получи гориво при 203 000 км на километража. Работи зле, докато не загрее. Някакви идеи?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Honda Brio от 2019 г. с 203 000 км преживява груби студени стартове, което предполага проблем с подаването на гориво. Проблемът вероятно се дължи на дефектен инжектор за студен старт, който е отговорен за осигуряването на допълнително гориво по време на студени стартове. Проверката на налягането в горивната релса и проверката за течове са първоначални стъпки, но се препоръчва професионално диагностично тестване, за да се потвърди състоянието на инжектора.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

vincenthimmel1

Аз също притежавам Brio и имах подобен опит миналата година: трудно стартиране и неравномерни обороти на празен ход, когато двигателят беше студен. Като се имат предвид симптомите, наистина звучи така, сякаш може да гледате дефектен инжектор за студен старт. Работата на инжектора за студен старт е да осигури допълнително гориво, когато двигателят е студен, за да помогне при стартирането и първоначалната работа. Когато те се повредят, ще изпитате трудно стартиране и неравномерна работа, докато двигателят не се загрее. Проверихте ли налягането в горивната рейка или потърсихте течове на гориво около инжекторите? Това може да са първоначалните неща, които трябва да проучите, преди да осъдите инжектор.

(community_translated_from_language)

benjamineis8 (community.author)

Налягането в горивната рейка изглежда е наред и не виждам течове на гориво. Значи, мислиш, че със сигурност е инжектора тогава? Има ли начин да го тестваме със сигурност, без просто да го заменим и да се надяваме?

(community_translated_from_language)

vincenthimmel1

Въпреки че има методи за тестване на инжектора (проверка на съпротивлението, модел на пръскане и т.н.), те често изискват специализирани инструменти и знания. Като се има предвид вашето описание и моя собствен опит, това силно сочи към дефектен инжектор за студен старт. В моя случай колата в крайна сметка изобщо не запали при студено време! Дефектен инжекционен клапан/инжектор е много вероятно виновник. Моето предложение е да го занесете в надежден сервиз, да им позволите да извършат диагностична проверка и да потвърдят дали наистина е инжекторът. Те ще могат да го тестват по-точно и да дадат окончателен отговор. Смених моя (и четирите, за всеки случай) за около 515 евро, включително работата.

(community_translated_from_language)

benjamineis8 (community.author)

Благодаря за информацията! Звучи като време да го провери професионалист. Наистина беше инжектора за студен старт!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HONDA

community_crosslink_rmh_model

BRIO