100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

kurtschulz1

Трудни студени стартове на Epica

Имам странен проблем с моя Chevrolet Epica дизел от 2013 г. Има 58534 км на километража. Последно време работи много грубо, когато го запаля за първи път на студено. Също така, консумацията на гориво изглежда се е увеличила и има запаметен код за грешка в системата. Подозирам, че може да е PTC нагревателят, който причинява проблема. Някой имал ли е подобен опит?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Дизелов Chevrolet Epica от 2013 г. има проблем с трудно палене на студено, повишен разход на гориво и код на грешка. Предполагаемата причина е дефектен PTC нагревател. Подобен проблем е решен чрез проверка на окабеляването и релетата, свързани с нагревателя, тъй като тези компоненти могат да повлияят на неговата работа. Препоръчителното решение е автомобилът да бъде проверен от професионалист, за да се потвърди и отстрани проблемът.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

julia_hoffmann1

Имах подобен проблем с моята Epica, въпреки че ми отне векове да го разбера. Тези симптоми – грубите студени стартове, кодът за грешка и разходът на гориво – звучат много като дефектен PTC нагревател. Сякаш се опитвате да бягате маратон с камъче в обувката; досадно и неефективно. Проверихте ли самия нагревателен елемент или някакви вериги за контрол на температурата около него? Там се криеше моят проблем.

(community_translated_from_language)

kurtschulz1 (community.author)

Благодаря за бързия отговор! Когато казвате 'вериги за контрол на температурата', имате предвид кабелния сноп и релетата или нещо друго? Проверих нагревателния елемент и изглежда добре на пръв поглед, но не съм се задълбочавал много в електрическата страна на нещата.

(community_translated_from_language)

julia_hoffmann1

Да, говоря за окабеляването и релетата. Представете си го като водопровод – дори ако нагревателят (кранът) е наред, запушване в тръбата (кабелите) ще спре потока. Честно казано, освен ако не сте наистина запознати с електрическата диагностика, може да е по-добре да го занесете в сервиз. Аз в крайна сметка направих това. Гаражът потвърди, че електрическият спомагателен нагревател е дефектен, а ремонтът ми струваше около 350 €. Спести ми много разочарование в крайна сметка!

(community_translated_from_language)

kurtschulz1 (community.author)

Добре, това е много полезно. Оценявам, че споделихте опита си! Ще послушам съвета ви и ще го проверя в местен гараж. Още веднъж благодаря, че ме насочихте в правилната посока!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

EPICA