JrgN_245
Труднотии при стартиране на загрял двигател - да се обучи ли дроселната клапа с Carly?
(Преведено от Немски)
Обобщение на темата
Собственик на Renault Clio има затруднения с паленето на двигателя, когато е загрял, и пита дали програмирането на дроселната клапа с Carly може да реши проблема. Предлага се преди да се опита програмирането на дроселната клапа, да се проверят по-прости потенциални причини, като например дефектен датчик за температура на охлаждащата течност, слаба горивна помпа или мръсни свещи. Ако тези компоненти не са проблемът, се препоръчва консултация с професионален механик.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
3 коментар(и)
Ramazan
Имам Nissan Micra k12, модел 2006. Палеше на 1500 оборота и си оставаше така.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Имам Nissan Micra k12, модел 2006. Палеше на 1500 оборота и си оставаше така.
Високите обороти на празен ход могат да бъдат причинени от няколко проблема. Започнете с проверка за течове във вакуумната система за всмукване, тъй като те могат да доведат до по-високи от нормалните обороти на празен ход. Проверете маркучите и връзките за пукнатини или разкачвания. Ако не откриете течове, може да си струва да проверите клапана за контрол на празен ход за правилна работа. Уведомете ни как върви или ако имате други въпроси!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
CLIO
CarlyMechanic
Докато програмирането на дроселовата клапа може да помогне, то не винаги е решението. Преди да продължите с това, бих препоръчал първо да проверите по-прости неща. Трудният старт, когато двигателят е загрял, може да се дължи на дефектен датчик за температурата на охладителната течност на двигателя, слаба горивна помпа или дори мръсни свещи. Започнете с проверка на тези компоненти. Ако не се чувствате комфортно да правите това сами, помислете да занесете колата си на професионален механик. Моля, информирайте ни за напредъка си. Имате ли други въпроси?
(community_translated_from_language)