100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

SteffenSchu

Труднотии с нагревателните свещи при дизелов Renault Trafic 2013: Търся опит и решения

Здравейте хора, имам проблем с моя Renault Trafic Diesel от 2013 г., в момента с 117042 км пробег. Светва контролна лампа, черен дим при ускорение, по-дълго време за студен старт, проблеми с регенерацията на DPF филтъра и контролната лампа за нагревателни свещи не гасне – може би това показва проблем с нагревателна свещ, нали? Имали ли сте подобни проблеми? Какъв е вашият опит с механика? Последният ми преглед при механик не беше много добър. Всякаква обратна връзка по темата ще е полезна. Благодаря предварително!

(Преведено от Немски)

Обобщение на темата

Дизелов Renault Trafic от 2013 г. има проблеми като светваща индикаторна лампа, черен дим при ускорение, продължително време за студен старт, проблеми с регенерацията на DPF и постоянно светваща индикаторна лампа за предварително загряване. Тези симптоми предполагат потенциална неизправност на свещите за нагряване. Подобен случай с Renault Megane от 2010 г. разкри дефектен контролен блок, който беше решен чрез подмяна на ECU, което доведе до подобрено представяне на автомобила. Решението включваше значителен ремонт, но в крайна сметка възстанови функционалността на автомобила.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

EliEngel

Хей, точно такива симптоми имах и аз при моя Renault Megane от 2010 година. Цялата работа беше малко досадна, трябва да призная. Оказа се, че контролният блок е дефектен. Закарах колата си в сервиз и те смениха контролния блок. Беше по-голяма работа, отколкото си мислех, защото трябваше да разглобяват части от двигателя, за да стигнат до него. След смяната обаче колата заработи перфектно. Със сигурност не е забавно, когато контролният блок откаже, но поне успяха да го поправят без други проблеми. Надявам се и при теб да е така. Успех!

(community_translated_from_language)

SteffenSchu (community.author)

Хей, благодаря за отговора, звучи наистина доста стресиращо с това контролно устройство. Спомняш ли си колко те е струвало всичко това? И след ремонта появи ли се нещо друго? Поздрави!

(community_translated_from_language)

EliEngel

Хей, никакъв проблем, винаги с удоволствие. Така че забавлението със ECU-то стигна до внушителните 575 €. Трябваше да си поема дъх, казвам ти. Но поне с това грешката беше отстранена и колата отново работеше правилно. И да, неизправността на свещта за предварително загряване, която спомена, беше и при мен проблем. Имах същия симптом с контролната лампа за предварително загряване. След посещението ми при механика обаче това бързо се оправи. Оттогава няма нищо ново, всичко работи перфектно. Надявам се при теб да мине толкова леко! Поздрави!

(community_translated_from_language)

SteffenSchu (community.author)

Уау, това не е точно малка сума. Но най-важното е, че проблемът е решен и не са възникнали други. Радвам се да чуя, че всичко е наред с колата ти. Надявам се, че и при мен ще върви толкова гладко. Благодаря, че сподели опита си с мен. Поздрави!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

TRAFIC