Тръскаво ускорение на Aygo

Звучи грубо! Намалената мощност и спирането могат да бъдат изтичане на вакуум, което обърква вашата смес въздух/гориво. Сякаш се опитвате да дишате през сламка, когато бягате маратон? Компютърът вероятно се опитва да компенсира, оттук и предупредителната лампа на двигателя. Проверихте ли за очевидни пукнатини или изключвания в системата за всмукване на въздух? Може би напръскайте малко стартова течност около всмукателния колектор, докато работи – ако двигателят се ускори, това е сигнал, че имате теч там. Но внимавайте с това нещо!

(Преведено от Английски)

Стартова течност, а? Малко се притеснявам да пръскам запалими неща около горещ двигател. Но работата с вакуумната теч има смисъл. Къде точно е всмукателният колектор на този двигател? И има ли нещо друго, което трябва да търся освен пукнатини?

(Преведено от Английски)

Добре, безопасността на първо място! Смукателният колектор е закрепен към блока на двигателя, където въздухът влиза в цилиндрите. Следвайте маркуча за всмукване на въздух от кутията на въздушния филтър; той ще ви отведе направо до него. Освен пукнатини, проверете за хлабави болтове. Представете си го като хлабав капак на буркан – дори малка празнина позволява на въздуха да излезе. Обгарянето може да се случи с течение на времето поради топлината на двигателя, особено около уплътнението. Обгоряло уплътнение няма да уплътнява правилно. Честно казано, с всички тези симптоми, вероятно е най-добре да го проверите в сервиз, преди да причини повече щети. Може да е нещо просто, но може да е и нещо по-сериозно и не искате да рискувате да влошите нещата. Диагностичната проверка може да ви спести пари в дългосрочен план.

(Преведено от Английски)

Благодаря много за съвета! Закарах го в сервиза и бяхте прави - всмукателният колектор течеше заради обгаряне! Смениха го и ми струваше цели 1180€, но колата сега работи перфектно. Наистина оценявам помощта!

(Преведено от Английски)