TT Работи Богата: Сензор за кислород срещу проблеми с всмукателния колектор

Имах подобни симптоми на моя Audi S3 от 2016 г. с 2.0 TFSI двигател. Запали се индикаторът за проверка на двигателя и колата работеше забележимо на богата горивна смес. Грапав празен ход, лошо ускорение и по-висок разход на гориво бяха основните симптоми. След диагностика се оказа, че един от инжекторите е засякъл частично отворен, причинявайки прекомерно подаване на гориво. Богатата смес причиняваше натрупване на въглеродни отлагания и влияеше на производителността на двигателя. Дефектният инжектор постоянно е течал гориво в цилиндъра, нарушавайки съотношението въздух-гориво. Това определено е сериозен проблем, който изисква незабавно внимание. Неизправен инжектор може да доведе до: Повреда на цилиндровата стена, Неизправност на каталитичния конвертор, Допълнително натрупване на въглеродни отлагания, Увеличени емисии. Ремонтът включваше подмяна на дефектния инжектор и почистване на всмукателната система. Техникът също провери въздушния филтър и извърши почистване на горивната система, за да се гарантира оптимална производителност. Докато кислородните сензори могат да причинят подобни симптоми, специфичният модел на лошо ускорение и постоянно богато състояние насочиха директно към проблема с инжектора. Незабавното му отстраняване предотврати по-скъпи ремонти в бъдеще.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с проблема с горивния инжектор. Моят все още е в сервиза, но вашето описание съвпада точно с моите симптоми, особено грубия празен ход и лошото ускорение. Механикът спомена, че трябва да проверят както горивните инжектори, така и всмукателния колектор за натрупване на въглерод. Спомняте ли си приблизително колко ви струи ремонта? Също така ме интересува дали сте имали подобни проблеми след поправката? Надявам се, след като това се оправи, разходът на гориво ще се върне към нормалното.

(Преведено от Английски)

След като ремонта беше извършен, мога да потвърдя, че проблемът с богатата горивна смес е решен напълно. Механикът откри и замени един дефектен инжектор, който е причинявал проблемите. Общата цена е 515 евро, което включва новия инжектор, труда и щателно почистване на всмукателната система. Двигателят сега работи перфектно гладко, без повече мудно ускорение или неравномерен празен ход. Разходът на гориво се върна към нормалните си нива веднага след ремонта. Лампата за проверка на двигателя също не се е появила отново. Оттогава са минали повече от 8 месеца без повтарящи се проблеми. Свещите също бяха проверени по време на ремонта и показаха известно замърсяване с въглерод от богатата смес, но почистването им като част от услугата помогна за възстановяване на правилната работа. Справянето с проблема своевременно определено си е струвало, за да се предотврати повреда на други компоненти, като каталитичния конвертор. Когато инжекторите се повредят по този начин, те могат наистина да объркат цялата горивна система.

(Преведено от Английски)

Вчера си взех колата от сервиза и исках да обновя всички. Механикът потвърди, че проблемът наистина е бил в заседнал инжектор, причиняващ богата горивна смес, точно както споменаха други. Те смениха дефектния инжектор, почистиха натрупването на въглеродни отлагания и направиха пълен преглед на въздушния филтър и свещите. Общият ремонт струва 480 евро, което изглежда справедливо, като се има предвид свършената работа. Разликата в производителността е огромна, няма повече прекъсвания при ускорението или неравномерна работа на празен ход. Разходът на гориво вече е много по-добър само след един ден каране. Механикът ми показа стария инжектор и обясни как е причинявал изтичане на излишно гориво в цилиндъра. Много се радвам, че не чаках по-дълго, за да го проверя, тъй като споменаха, че светлината за проверка на двигателя е предупреждение за потенциални повреди на други компоненти. Ще следя нещата през следващите няколко седмици, но засега всичко изглежда нормално. Благодаря на всички, които споделиха своите преживявания и ми помогнаха да се насоча в правилната посока.

(Преведено от Английски)