Туран Автоматична Трансмисия: Скърцащи Превключвания и Предупредителни Лампи

Имах почти идентични симптоми на VW Tiguan от 2014 г. Започна с придърпване на трансмисията между предавките и скърцане по време на ускорение. Съединителят за заключване на хидравличния трансформатор е бил дефектен, което е причинявало прекъсвания в подаването на мощност и неравномерно превключване на предавките. Автоматичната скоростна кутия се нуждаеше от сериозен ремонт. Неизправността на конвертора е потвърдена чрез диагностично тестване, показващо вътрешно износване в съединителя на хидравличния трансформатор. Трансмисионната течност е била замърсена с метални частици, което показва силно износване. Това е наложило сваляне на трансмисията и подмяна на целия хидравличен трансформатор. Ремонтът включваше: Пълно изплакване на трансмисионната течност, Монтаж на нов хидравличен трансформатор, Подмяна на няколко вътрешни уплътнения, Актуализация на софтуера на ECU на трансмисията. Ремонтът беше доста сериозен, тъй като повредата на конвертора може да доведе до пълен отказ на трансмисията, ако не се адресира. Шлайфащите звуци обикновено показват, че вече има вътрешни повреди. Силно препоръчвам да го проверите при сертифициран специалист по трансмисии. Тези симптоми съвпадат с класическите модели на повреда на хидравличния трансформатор, а чакането обикновено води до по-големи повреди на автоматичната скоростна кутия. Уверете се, че първо направите пълно диагностично сканиране, кодовете на грешките ще помогнат да се потвърди дали наистина е проблем с конвертора, а не само с датчик.

(Преведено от Английски)

Миналата година имах подобни проблеми с трансмисията на моята Туран от 2011 г. Симптомите, които вие и предходният публикуващ описахте, съвпадат точно с това, с което се борих – грубо превключване и този ужасен скърцащ звук от автоматичната трансмисия. Диагнозата за повреда на конвертора беше точна. Ремонтът на моята трансмисия включваше подмяна на буталото на хидравличния трансформатор и пълна смяна на течността. Сервизът откри и някои износени компоненти на съединителя, които трябваше да се поправят, докато са били вътре. Колата превключва перфектно оттогава без никакви предупредителни лампи. Просто ми е любопитно колко ви струва ремонта в крайна сметка? В моя случай общата сума беше около 2300 € за части и труд. Имали ли сте други проблеми с трансмисията, след като сте я оправили? Определено бих подкрепил съвета за намиране на добър специалист по трансмисии. Тези видове проблеми с автоматичната трансмисия обикновено само се влошават, ако чакате прекалено дълго, за да се справите с тях.

(Преведено от Английски)

Ремонтът напълно отстрани проблемите с автоматичната скоростна кутия, без повече скърцане или грубо превключване след отстраняване на повредата в буталото на въртящия момент. Общата цена беше 2120€, което покри новия бутало на въртящия момент, течност за скоростна кутия, уплътнения и труд. Малко по-малко от това, което сте платили, но в същия диапазон за този тип ремонт на скоростната кутия. Автоматичната скоростна кутия работи безупречно през последната година без предупредителни светлини или проблеми. Специалистът по автоматични скоростни кутии свърши старателна работа, като се справи с повредата на буталото на въртящия момент и свързаното с нея износване. Ранното й отстраняване вероятно е предотвратило по-обширни повреди на скоростната кутия. Редовните проверки и поддръжка на течността за скоростна кутия трябва да помогнат за предотвратяване на подобни проблеми в бъдеще. Автоматичната скоростна кутия в тези модели е като цяло надеждна при правилна поддръжка, но буталото на въртящия момент може да е слаба точка, ако започнат проблеми.

(Преведено от Английски)

Благодаря за полезната информация, най-накрая си получих Турана от сервиза вчера. Намерих специалист по трансмисии по препоръки и го закарах миналата седмица. Диагностичният скенер потвърди повредата на конвертора, която споменахте. Сметката за ремонта възлезе на общо 2450€. Те смениха хидравличния трансформатор, направиха пълно промиване на трансмисионната течност и оправиха някои износени компоненти на съединителя, които откриха по време на проверката. Шлайфащият шум от автоматичната трансмисия вече е напълно изчезнал и тя превключва плавно отново. Механикът ми показа старите части на конвертора, доста страшно е да се види колко са износени. Каза, че съм постъпил разумно, като съм го докарал, когато съм го направил, преди повредата на трансмисията да се влоши. Препоръча да проверявам трансмисионната течност на всеки 40 000 км, за да хващам евентуални бъдещи проблеми рано. Много се радвам, че намерих този форум и получих съвет за проблема с конвертора. Колата се кара като нова, без никакви предупредителни светлини. Определено ще остана с този специалист по трансмисии за бъдеща поддръжка, тъй като свършиха толкова старателна работа, за да поправят всичко.

(Преведено от Английски)