Carly Community
antoniawolf2
Турбо свирка на Traveller Загуба на мощност
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
antoniawolf2 (Автор)
Благодаря за бързия отговор! Да, свистенето определено става по-силно и високо, когато оборотите се увеличават. Визуално инспектирах маркучите и нищо не изскача веднага, но ще проверя всички връзки по-подробно. Поставих четец на кодове и той отбелязва 'грешка в задвижващия механизъм на налягането'. Това означава ли, че електрическият байпасен клапан е дефектен?
(Преведено от Английски)
theresakoehler47
Код за грешка на задвижващия механизъм за налягане на нагнетяване определено предполага проблем със самия задвижващ механизъм или неговата управляваща верига. Въпреки че може да е окабеляване, дефектен електрически байпасен клапан е силна възможност, особено с тези симптоми. Вероятно е най-добре да го проверите в сервиз. Опитът да замените частта сами може да причини допълнителни повреди без правилна диагностика.
(Преведено от Английски)
antoniawolf2 (Автор)
Благодаря за помощта! Закарах го в местен гараж и те потвърдиха, че наистина е електрическият байпасен клапан. Замениха го и общата цена на ремонта възлезе на около 250 евро. Traveller се върна към старото си аз, ускорява като нов! Наистина оценявам прозренията.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
theresakoehler47
Изглежда, че сте на прав път, като турбо системата е виновникът. Това свистене/съскане, комбинирано със загуба на мощност, е класически симптом. Променя ли се височината на свистенето с оборотите на двигателя? Първо бих проверил всички маркучи и връзки на интеркулера за очевидни течове. Опитахте ли да сканирате OBD2 порта за конкретни кодове за грешки? Това може да стесни проблема допълнително.
(Преведено от Английски)